近期，在网上看到了很多关于铁路货运组织改革的文章，也看到了改革的必要性和重要性以及取得的成果。记者以为，铁路货运组织改革是铁路更好地服务经济社会发展和人民群众的重要举措，需要在实践中不断完善，才能更好地服务人民大众，促进我国社会经济的快速发展。

　　铁路货运推出的承运手续网上定、推出一条龙服务、大宗货物签协议和机构设置不重叠四大亮点服务，世人已经有目共睹。但是，任何改革都是一个循序渐进、持续改进与永无止境的过程。铁路货运改革后续的体制与机制转换仍然任重而道远。为了更好的服务市场，提升自身的生产力，货运改革必须要遵循市场营销机制，有货就装、随到随装，货畅其流才能成为常态，只有做到这些才能进一步实现铁路物流的现代化。

　　俗语有云“穷则变，变则通”。铁路货运实行改革既是必要的，也是必然的。铁路若想长远发展，就必须抓住关键环节，推进货运组织改革、加快转变铁路发展方式，从而迈好铁路走向市场的重要一步。然而铁路货运改革尚不成熟，还需不断更新，这不仅需要铁路自身的不断努力，更需要广大货主的支持，更需要人民群众的理解，只有铁路货运组织改革方式在实践中不断完善，才能将铁路引向现代化物流市场。铁路系统若想彻底改革，必须将过去的老一套“取其精华，去其糟粕”。因为铁路货运组织改革的最终目的，并不是仅仅希望多装几车货物，或者给铁路带来多少效益,其更大意义在于通过改革，使铁路能够科学发展、更好地服务经济社会发展，最终能给社会、给老百姓带来方便。

　　“人民群众满不满意”是货运改革的“试金石”，我们相信只要铁路系统能一门心思让人民群众满意并持续不断地付诸行动，在实践中不断完善服务的方式方法，那么人民群众必然会以实际行动为铁路货运组织改革加油、鼓气！