6月底，总投资6000万元的“智慧高速”一期项目建成并投入试运行。作为“智慧浙江”工程中率先启用的项目，“智慧高速”的魅力何在？它们如何让高速公路实现智能化？近日，记者来到位于沪杭甬高速公路杭州彭埠出口旁的高速公路监控中心，一探浙江“智慧高速”的中枢。

　　手机摇一摇，就知堵不堵

　　“智慧高速”依托于信息共享平台丰富的信息资源，基本建成了智慧高速公众出行网站、微信和微博、服务区信息终端等服务系统，实现多种渠道24小时不间断对外实时发布各类信息，形成较为完善的高速公路出行信息服务体系，使出行公众更及时、准确、全面地了解全省高速公路信息。

　　值得一提的是，“智慧高速”开发了与公众实时互动的微信、微博平台。旅客只要@智慧高速微博官方平台，或者微信智慧高速官方平台，即可查询路段的实时路况。也可以通过微信向“智慧高速”报送路况，只要用随身携带的手机照一下二维码图，就能加入“智慧高速”的官方微博微信。

　　记者通过手机扫描二维码关注了“智慧高速”的微信，然后发送“G3”给它，立马就得到了回复：“目前G3京台高速通行正常！”

　　“微信报路况，通俗点讲，就是‘手机摇一摇，就知堵不堵’了。”智慧高速服务公司副总经理王国良介绍，目前浙江“智慧高速”的信息共享平台已初具规模，实现了大部分高速公路的道路视频与交通事件信息共享，包括2353路视频图像，193路车检器数据，63处气象检测点数据，660处可变情报板、96处可变限速标志的数据，占高速公路通车里程的88%。

　　初步实现信息共享

　　王国良表示，“智慧高速”已初步实现了高速公路部分运行数据采集、地理信息服务展示、协同指挥调度、部分信息资源共享、公众出行服务等五大功能，并实现省测绘局的基础地理信息数据、省气象局常规气象信息的接入共享，是目前浙江省高速公路道路视频最全、交通事件信息最及时、对社会大众服务最智慧的运行服务平台，将为保障浙江省高速公路的安全畅通发挥积极作用。

　　据悉，由省高速交警和高速公路业主组成的智慧高速协同指挥机构，实现联合办公、协同管理，并制订了较为完善的信息报送、采集、处理、发布制度，确保了事件信息第一时间汇集到运行服务管理平台。

　　如今，“智慧高速”的二期工程已在准备，计划2015年建成。据悉，二期将加密信息采集点，即在重点路段每2公里处设一个高清抓拍摄像头和车检器，获取道路信息；此外还将服务系统延伸至手机客户端，除了目前的微信、微博，市民还可以看到类似于“导航”的高速路况的实时图像。