近日，嘉兴市运管局组织有关专家对嘉兴市普通货物油运联动机制方案(以下简称方案)进行评审。浙江交通职业技术学院作为方案承接单位就方案编制以来的相关研究成果向专家组做出汇报。

　　专家组讨论认为方案在分析嘉兴市主要货物种类、典型货物运输情况、营运形式以及燃油成本基础上，提出嘉兴市普通货物油运联动计算公式、运行机制及相关保障措施建议，方案基本符合浙交办[2012]232号《关于做好油运联动等相关工作的通知》文件的相关要求，具有可操作性，经审议予以通过。

　　嘉兴普通货物油运联动方案将以2012年11月16日国家公布的浙江省0号柴油最高零售价格7.29元/升为基准点。对于不同类别货物及不同运输距离，运输价格与燃油价格联动的启动点将在基准点为标准上涨或下跌2.4%-3.1%之间。当油价上涨或下跌幅度达到启动点时，运价应相应的上涨或下跌。

　　油运联动机制的建立可以消化油价大幅波动对运输成本的影响，减轻油价上涨给企业经营者带来的成本压力，从而进一步规范货运行业运行，提高经营者议价地位和能力，促进合理运输价格的形成和行业健康稳定发展。