近日，浙闽赣皖四省边际区域交通一体化规划座谈会在衢州召开，来自交通运输部规划研究院的专家与浙江衢州、金华、丽水，江西上饶、景德镇、鹰潭、抚州，福建南平，安徽黄山共四省九市交通运输部门的负责人齐聚一堂，共商四省边际区域交通一体化规划工作。

　　早在1986年，这九座城市就成立了开放式、全方位、跨区域的九方经济协作区。该协作区域处于我国长三角、珠三角、海西经济区和中部崛起板块四大区域的交汇中心，土地面积达12.35万平方公里，略大于浙江省。

　　“当前，交通运输发展形势和经济发展形势出现了很多变化，交通进入了高铁时代，社会进入了汽车时代，新型城市化和新型城镇化建设等都对交通的规划、建设具有重要影响。边际地区的交通不仅容易被边缘化，而且边际地区交通一体化存在建设标准不一、规划的信息不对称、建设时序上不衔接等问题，需要通盘的规划来统筹解决。”衢州市交通运输局局长王良海表示，四省九地区域还是红色革命老区、旅游名胜聚集区和生态区，面积、人口和一个省相当，经济发展水平处在全国平均水平，需要从更高的规划层面进行研究。

　　“区域交通一体化如何更好地衔接、服务好经济发展，是九地市共同的目标。”鹰潭市交通运输局副局长占志平表示，希望借助与各地市的交流，通过交通一体化的纽带作用，把区域里丰富的资源整合好、利用好，实现经济优势互补。

　　座谈会上，交通运输部规划研究院专家还从综合运输通道、公路、铁路、民航、内河和客运货运枢纽等方面，作了《浙江衢州四省边际区域交通一体化规划》介绍。目前，规划工作大纲制定阶段已经结束，进入调研阶段。