今年以来，洛阳石油物流部注重精细化管理，践行“每一滴油都是承诺”，围绕调运管理、配送管理、运杂费管理、进货损耗、综合管理作文章，分析差距，查找不足，在工作中逐步改进，确保配送到加油站（点）的油品数质量安全，加强公路运输监管力度，较好的保证全区的资源供应。夺得河南全省物流系统“红旗”一面。几个亮点值得借鉴。

　　做好资源需求预测，加强销售与资源计划衔接。每月提前筹划，积极与省物流中心沟通，保证资源配置计划的完成适时做好资源供应。在全省资源紧张时，积极与洛炼和省分公司物流中心和经营管理处协调，加大洛炼管输和配置资源的发运的同时，争取自采资源，垫高库存。加强每日供应协调，积极组织运力，科学摆布资源投放，减少跨区，降低运费。

　　为确保柴油资源供应，加大洛练汽运计划，早上7点业务员就早早赶到吉利区提油地点，下午最后一车装完6点以后才能离开。公司在洛阳炼油厂零装站汽提0号柴油计划每天在650吨左右。夏季，天气炎热，在零装站没有办公地点，停车场没有树荫，也无遮阳棚，更没有铅封台，中午无处歇息，再加上油罐车散发出的热量，停车场地面温度高达40多度，在攀登油罐车顶部时，车辆的梯子热得烫手，爬上油罐车车顶，按照随车铅封登记本，认真细致核对加油站施打的回空铅封号码，装完车后到门口广场，物流部工作人又头顶骄阳，再次爬上油罐车车顶，计量好空高，登记打好出库铅封，填好数质量承诺卡，一天下来，来来回回爬上爬下罐车80多次，挥汗如雨，工作服湿透都没干过。他们不惧酷暑，打好铅封，防范了数质量风险，确保油品安全送达加油站，圆满完成当天的调油任务。

　　积极协调铁路部门，提高龙组接卸效率。受洛阳油库罐容小、管输油品时无法进行铁路接卸等客观条件限制，物流部门提前运作，主动与铁路部门协调、沟通，让铁路部门充分了解公司的困难，以真诚的态度赢得信任和支持，确保一次铁路资源卸车快速。

　　做好二次物流配送，确保加油站供应。洛阳石油分公司存在加油站油罐小、销量大，油罐车与加油站罐容不匹配等，不利二次物流配送，为了解决这一难题，物流部主动与加油站、车队沟通，不定期召开座谈会，进一步合理安排二次物流流向，特别是在市场资源紧张状况下，根据油站的优先等级保供，根据加油站需求，合理安排配送趟次，使资源摆布处于最佳状态。

　　在做好二次物流配送管理过程中，积极按照省物流中心的调配指令开展好二次物流配送工作，如今年4月份，为确保郑州油库管输油品顺利进行，物流中心安排洛阳石油分公司到郑州油库输库，由于白天车辆进不去，只能夜晚10点以后进入郑州油库，白天提前调整好车辆，下午4点督促车辆去郑州，到凌晨3点车辆全部装完油出库，连续三夜，较好了完成了省物流中心下达的任务。

　　强化承运商管理，加强公路运输监管力度。为进一步加强对改制企业运输车辆管理，严格按照《河南石油分公司公路运输配送车辆完好技术标准》要求，对在线运营的运输车辆的车体、各项营运手续、固定铅封等进行严格检查，通过GPS系统、核对“回执单”和暗访跟踪的方式，加强对油罐车辆监管。对车辆的检查率达到了百分之百。