近日，在浙江省公共资源交易中心召开了杭平申线（浙江段）航道改造工程海盐段第3-7标段和监理第1、2标段的公开开标和评标。标志着杭平申线航道海盐段工程建设正式开局。

　　杭平申线航道改造工程海盐段全长35.56公里，包括主线和海塘支线。其中主线起点为海宁海盐交界处长生桥，终于平湖与海盐交界处斜桥，全长31.93公里；海塘支线起于杭平申线于城盐平界段，终于海盐港区进港航道交界处（老01省道），全长3.63公里。工程总投资16亿元，按照三级航道标准建设。预计9月正式开工建设，年内完成总投资1亿元。

　　杭平申线海盐段建设是《海盐县水运复兴行动实施方案（2011-2015）》确定的重要建设内容之一，杭平申线海盐段建成后，将使海盐县实现三级航道“零突破”，新增35公里千吨级航道，更有利于促进海盐海洋经济的发展，利用海盐县前海后河的区位优势，发挥外海码头的货源优势，形成新的货运集散地，真正实现海盐水运从“依山”到“傍海”的转变，使海盐的水运市场从以往的主要依赖传统矿山资源，转向煤炭、粮食、铁矿砂、建材、钢材、工业原料等海河中转新货种，实现货种的多样化，提升内河航运的附加值，从而促进海盐水运的复兴。