近期多个地方政府陆续公布铁路投资或建设计划，铁路成为一些地方尤其是中西部地区基建的重中之重。其中，四川等地专门研究了落实中央铁路投融资体制改革的政策。

　　福建近日出台意见，加强城乡基础设施建设，提出今年至2015年福建省将陆续建成11条铁路干线或支线，三年新增铁路运营里程1085公里、出省通道4个，力争完成投资570亿元。将重点加快推进向莆、厦深、合福、赣龙、漳州港尾5条续建干线铁路及江阴、可门、湄洲湾北岸、湄洲湾南岸、宁德白马、罗源湾北岸等6条港口铁路支线建设，力争2015年前建成通车；新开工福州至平潭、南三龙铁路扩能、衢州至宁德等3条干线铁路和松下港等铁路支线；推进浦建龙梅、长泉(吉永泉)以及沿海货运专线等铁路项目前期工作。

　　江苏重大基础设施协调办透露，贯通苏中的重要通道连淮扬镇铁路已由国家发改委正式批复立项，目前正在开展可行性研究报告编制工作；宁启铁路复线电气工程改造工程有望在明年基本建成。

　　商丘至合肥至杭州铁路近日通过国家发改委立项审批。安徽发改委表示将会同浙、豫两省推进可研报告编报等后续前期工作，力争早日开工建设。该铁路全长770公里，为快速客运专线，估算投资842.5亿元。

　　西部省份铁路建设也在加快速度。宁夏发改委表示，下一步将全力做好银川至西安铁路的前期工作，确保项目2014年正式开工建设。

　　新疆发改委已编制完成库尔勒至格尔木铁路的项目可行性研究报告、上报铁路总公司审查，并将尽快上报国家发改委批复。发改委上周已立项批复该项目的预可行性研究报告。该项目正线全长1222.9公里，立项批复总投资为365亿元。

　　广西发改委预计今年将开通7条高铁计1081公里，包括衡柳铁路(永柳段)，柳南、黎南铁路，南广铁路，南钦铁路、钦防铁路和钦北铁路。目前正在进行高铁联调联试，新建南宁东站、改造南宁、柳州、桂林车站为“高铁站”。

　　在落实国务院提出的铁路投融资体制改革方面，四川省政府召开会议研究推动该项改革，部署全面开放川南城际、隆黄等铁路建设市场工作。四川省副省长王宁表示，要放开省内城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权，吸引社会资本参与，抓紧组建川南城际铁路公司和隆黄铁路公司，调动市场主体积极性，发挥地方政府能动作用，加快川南地区综合交通运输体系建设。

　　此前福建出台八项措施推动铁路投融资体制改革，鼓励铁路沿线土地综合开发利用，包括火车站用地，铁路沿线用地的地上、地下空间都将纳入市场化开发的范畴；允许城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路与支线铁路的所有权和经营权向社会资本放开。