LNG船

LNG船建造现场

　　日前，由东方尚能咨询机构与中国船舶报社联合主办的2013中国液化天然气（LNG）船暨运输大会、第二届海洋工程船国际论坛相继在上海召开。

　　在中国LNG船暨运输大会上，有关单位领导和专家交流了目前国内外LNG船运输市场情况，并就该市场的前景进行了预测和讨论。他们普遍认为，近年来，国际LNG船运输市场较为繁荣，新船订单频出，预计到2025年前后，全球市场对LNG船的需求仍将保持较高水平，中国造船及航运企业应抓住机遇，积极参与市场竞争，争取有更大的作为。

　　来自沪东中华造船（集团）有限公司、南通太平洋海洋工程有限公司的专家分别介绍了各自的研发成果和建造经验，法国GTT公司、德国TGE公司的代表介绍了有关设计案例，挪威船级社、德国劳氏船级社的专家则介绍了相关国际规范标准的制定或修订情况。与会代表还到沪东中华参观了LNG船建造现场。

　　近年来，在国际造船市场持续低迷的情况下，海洋工程船（OSV）市场需求呈现逆势上升态势。众多中国船企进入该领域并接获大量订单，使我国成为了全球OSV建造大国。

　　在第二届海洋工程船论坛上，来自春和集团（旗下有江苏太平洋造船集团股份有限公司、南通太平洋海洋工程有限公司）、武昌船舶重工有限责任公司的代表介绍了他们在该领域的发展战略和经营业绩，挪威哈佛船厂介绍了其新型OSV设计方案，卡特彼勒公司船舶部负责人介绍了其船用混合动力系统解决方案，其他与会企业代表还分别介绍了海上风电安装船、深水工程勘探船、深水多功能工作船的发展现状。

　　与会代表认为，海洋工程船正在向远岸、深水领域发展，其性能要求将显著提高，中国船企应紧跟这一趋势，不断提升专业化设计和建造能力，从而加快实现转型发展和产业结构调整的目标。