据报道，Jefferies在近期的周报中称，原油船拆船量可能将连续两年超过新造船数量。年初至今，售出拆解的原油船运力达到670万载重吨，而新船订单总运力则为660万载重吨。

　　分析师Johnson Leung在报告中表示，去年和今年，船东报废的原油船数量都超过了订造的新船数量。鉴于原油船船东正连续三年长期亏损，这一现象是可以理解的，这也意味着船东都对这一市场持悲观态度。不过，他也指出，目前还难以预测拆船量是否能持续领先直至年底。

　　近日，Navig8和DHT Maritime正计划订造多达10艘VLCC。Leung称，售出拆解的原油船船龄正逐渐减小，报废的VLCC平均船龄只有19年。本月早些时候，John Fredriksen将2艘待进行第3次特别检查的VLCC售出拆解，并敦促船东拆解旗下的老龄油船。