一边是股票仍因业绩亏损“披星戴帽”，另一边，中国远洋控股股份有限公司（ST远洋）已在计划大手笔新购货船。

　　中国远洋昨晚发布公告称，为改善集装箱和干散货船队的运力结构，提升船队核心竞争力，该公司董事会审议批准全资子公司订造4艘6.4万吨灵便型船和5艘9400TEU船之议案。详细情况待船舶购建合同签署后另行公告。

　　而据有关媒体报道，这可能也是ST远洋近五年来首次大规模购入货船。

　　对于ST远洋的购船举动，不少业内人士认为，这可能得益于此前有关部门刚刚出炉的旧船报废补贴方案。此前有关媒体亦援引知情人士的话说，中国政府为运载大宗商品的老旧运输船舶报废提供新的现金补贴，中远想借此机会来购入更为省油、环保的新干散货船，“中远希望通过订购新船来减少燃料和其他运营成本。”

　　但综合各方看法，不少业内人士也认为，除了利用补贴政策，这多少可能也说明ST远洋开始看好航运业后市。显见的是，此前该公司董秘郭华伟在接受媒体采访时也明确提及“现在的航运市场已经处于相对底部了，这在行业内应该也算共识。”