从2010年开始，杭州下沙成为国家物流服务标准化试点，在30余家物流企业构建标准化体系。通过三年的努力，近日，这一试点项目顺利通过国家标准化委员会验收，其试点成果和经验将向全国辐射推广。

　　物流标准化，要求在运输工具、包装、装卸、仓储、信息、资金结算等方面采用统一标准。“其中条码标准化是至关重要的。”八方物流董事长助理叶久清在一个大货仓里介绍到。只见他手持扫码器，站在数米外，对着货架上的货物一按按钮，“滴”的一声，红外线照射在货物外包装的条码上。

　　“扫码器会自动将数据传输到公司的数据库中，显示该货物目前的状态。”叶久清说，原来由于一些客户条码格式与物流公司不统一，一车货物以40件计算，需要两个小时才能完成登记，而自从统一格式后，用扫码器扫描，几分钟即可完成，大大节约了时间，也避免了差错。

　　一些客户最初觉得改条码太麻烦，但叶久清告诉他们，如果不统一格式，采用人工登记，既耽误了时间，又可能会带来差错，对双方都不利，而且这是创建国家物流标准试点的要求，这样沟通后，客户都支持。八方物流也成为《自动分拣过程包装箱条码规范》的起草与应用试点企业，随着近日验收的通过，该规范将在全国颁布和实施。

　　八方物流拥有可调配车辆逾万辆，仓储面积60余万平方米，年营业收入超过2亿，是一家AAAA级综合服务型物流企业。也就是说，现在的很多物流公司不再是单一的运输企业了。以八方物流为例，仓储管理占到了公司总业务的四成。

　　“现在很多生产企业是零库存，原材料和成品存放在我们的仓库里，委托管理和调配。”叶久清说，这对物流企业的管理运作提出了更高的要求，稍有不慎，就会影响客户的生产和经营计划。

　　“随着国家物流服务标准化试点项目验收通过，下沙将全力打造全国现代物流标准化示范区和先导区。”下沙质监部门负责人说，目前，全区已推动82%的物流规模企业实质性开展物流服务标准化体系建设并验收达标，其中重点规模企业标准化覆盖率达100%。