2013年，川维厂坚持“千方百计增效，一分一厘降本”的经营思路，管理创新，挖潜增效，降低物流费用618万元，为企业捧回了“真金白银”。

　　优化物流方式降运输费用

　　该厂经营系统加强水路运输管理，与长寿区化工码头、民生公司及物流公司联系沟通，增大在码头的产品集装箱发运量。通过长寿化工码头发运，比涪陵港、寸滩港可节约产品转运费54元/吨。2013年，节约转运费用38万余元。加大甲醇产品水运量，与铁路发运相比，水运可节约物流费用120元/吨，同比降本123万。

　　继续加大川维铁路专用线普货整车发运量，与重庆南站发运量相比，可节约物流费用30元/吨。2013，节约物流费用55万元。由于公路发运产品费用较高，尽量减少公路发运量，减少的发运量与水路、铁路运输量相比，可节约物流费用250元/平均吨。2013年，减少的公路发运量同比节约物流费用26万元。同时增加VAE集装袋运输量，集装袋比包装桶可节约物流包装费用450元/吨。2013年节约物流包装费用79万元。

　　商务谈判降运输保险费用

　　2013年，物流运输成本“涨”声一片。该厂加强与承运商的友情沟通，抓住“营改增”的有利契机，积极主动与水运集装箱承运单位民生公司、乙烯公路运输承运单位沟通。双方通过多轮艰苦谈判，在2012年基础上成功下调集装箱运费100元/箱，乙烯公路运费抵扣税费后降低3200元/车，产品运输单价不但没有应声而“涨”，而且通过下调运输单价节约运费83万元。同时，该厂与长寿人保公司谈判，下调货运险的保险费率，2013年比2012年下调了0.05%，全年节约保险费用35万元。

　　优化提货方式降物流费用

　　2013年，该厂撤销了济南库，让山东客户来厂自提维纶产品，通过测试可节约物流费用58元/吨。增大了广东地区客户商品直发量，与客户到广东库房提货相比，可节约物流费用100元/吨，2013年节约费用41万。调整片碱、硫酸采购策略，优选承运主体，降低物流费用25万元。

　　强化内部管理降仓储费用

　　该厂经营系统开展“库存看板管理”劳动竞赛活动，提高销售计划进度和分库转库速度。以每天动态库存为看板，加大沟通协调力度，通知客户及时提货，压减产品的仓储费用。制定库存“红线黄线”，严格考核每个产品组，与绩效、奖金直接挂钩，有奖有罚，提高了销售链整体工作效率，全年节约仓储费用112万元。