接取送达量由货运改革之初的日均0.75万吨增加到目前的日均5.3万吨，两端服务收入由日均0.58万元增加到日均645万元—飙升的数字背后是沈阳铁路局积极探索全程物流服务新模式、使“站到站”与“站到门”“门到站”紧密衔接、不断完善物流链条的结果。

　　在用好自营汽车队的基础上，这个局与175家地方汽运单位签订了联营协议，使自营和联营汽车增加到2027辆，日短途汽运能力达到11.2万吨；在331个车站开办了接取送达业务，占到了全局货运办理站的69%。

　　与此同时，这个局还在吉林、长春等地的周边县设立了13个“无轨车站”，累计收货11.6万吨、实现收入2380万元。货运改革以来，该局累计实现“门到门”运输16万车、958万吨。