中远国际主席孙家康于业绩发布会上表示，由于全球航运市场持续低迷，集团核心航运服务业录得收入下跌。中远国际 2013年收入93亿元（港元，下同），按年降7%，经营溢利同比下降27%至2.19亿元，股东应占溢利录得2.4亿元，较上年降幅逾三成。派末期股息每股3.5港仙，全年派息每股5.5港仙，较上年减少45.4%，派息率则上升一个百分点至34%。

　　董事总经理徐政军指出，航运业不景气使得航运企业加强成本控制、推迟交船造成新造船交付量下降，加之船舶涂料销售量及收入均减少，对航运服务业造成了负面影响。

　　航运服务去年录得80.6亿元收入，按年跌6%，占集团收入的87%，占比较上年增长1%，所得税前溢利则同比下跌27%至2.9亿元。各分部收入中，仅船舶保险顾问服务与涂料生产及销售录得净增长，其中涂料生产及销售所得税前利润占比33%，贡献最大，船舶保险顾问服务利润占比19%，次于船舶贸易代理服务的利润贡献。船舶燃料贸易及供应虽提供收入贡献逾60%，但所得税前溢利贡献仅占5%，占比较上年下降7%。

　　徐政军称，由于船舶燃料贸易及供应的收入乃根据实际采油量价格计算，其商业模式为贸易交易型，因此利润率很低。

　　中远国际去年营运活动产生的现金流录得净增长，为3.3亿元，截至2013年年底净现金额达62.68亿元，按年增8%。

　　谈及今年的发展，徐政军称集团面临的挑战众多，包括新造船交付量持续下降、船东继续严控成本、集装箱供需矛盾延续，以及涂料生产及销售面临毛利率改善困难等。他亦表示中国的“折旧造新补贴政策”、新加坡全资子公司为中国海军舰艇进行燃料补给，以及中远关西中标成为港珠澳大桥主要涂料供应商，将为集团利益增长带来机遇，但他未透露此类机遇可以为集团带来的收入或利润贡献占比。