近日，记者从石岛管理区渔货贸易区办公室了解到，本月初，石岛北方渔市与大连辽渔集团正式结成战略合作伙伴关系，打造了一条北上大连的物流运输专线，可进一步提高石岛至大连海鲜物流运输效率，降低运输成本，让石岛、大连两地客商受益。

　　北方渔市依托中国北方最大的渔港-石岛渔港资源优势，拥有得天独厚的鲜活水产品原产地资源，年生产鲜活渔品30多万吨。目前，大连作为东三省最大的海鲜消费市场，其货源的60%由石岛客商供应。然而，长期以来，由于缺乏统一组织，各自为战，造成运输成本高，渔品新鲜度难以保障，盈利空间受到运输成本影响而难以形成规模效应，不具有最终定价权。

　　针对这一情况，在本月上旬，经多次协商，山东北方渔市股份有限公司与辽宁省大连海洋渔业集团公司签订了物流运输专线合同，结成战略伙伴关系。“今后石岛的海鲜通过北方渔市石岛-大连专线，运输成本可节省20%以上，并且保证在当日晚11点左右到达辽渔市场。”近日，山东北方渔市股份有限公司运营总监杜成金表示，该公司已成立北方渔市物流中心，并组建自有10辆保温车渔货运输车队，后续根据市场需求持续增加车辆。北方渔市物流中心的成立，一方面保证整车发货的快速、便捷及成本的降低，另一方面可以保证零货整车配送，发展规模较小的客商，拉动石岛整体渔市产品结构的调整。

　　由于目前正处于休渔期，石岛-大连这条物流专线主要是输送养殖海鲜，且量也较小。预计9月份开海后，专线物流输送海鲜的量会激增，并且年内仅大连市场销售量可达2万余吨，占比可达70%以上。由于运输成本的降低，且更加便捷，此举将进一步拉动石岛当地一些向大连发送海鲜的散户积极性，有利于散户逐渐做大做强。