如今，网购已成为城市生活的一部分，然而物业不让快递进小区、快递车小区内行驶存隐患、存放的包裹出现遗失损坏一系列问题却让市民头疼不已。而今后岛城快递收发“最后100米”的困境有望破解。近日，2014年第七届中国宅配联盟行业发展论坛在青岛召开，记者从论坛上获悉，作为国家城市共同配送试点城市，青岛计划利用3至5年的时间，初步建成城市共同配送主体框架，并计划到2017底之前培育20家以上的专业化城市共同配送企业。

　　在近日举行的2014年第七届中国宅配联盟行业发展论坛上，记者了解到，目前，青岛正在重点推进家电电子、纺织服装、食品医药、商贸流通、农产品(冷链)、跨境贸易电商优势产业集群及绿色产业等产业实施物流配送业务外包，促进共同配送联动发展。

　　根据计划，到2017年底，青岛市将实现城市主城区集中、协同配送比例提高15%～20%以上，城市快消品共同配送比例超过40%，初步实现纺织服装、粮食食品、医药、社区物流、应急物流等方面共同配送；物流费用占商品流通费用的比率下降2个百分点以上、市区共同配送站点覆盖率达40%以上、中心城区内大型商贸企业供货商80%的货物在共同配送中心集中存储和配载分拨、中心城区入城货运车辆总数减少35%左右、专业化城市共同配送企业达到20家以上。

　　“我们将支持利群、海尔等重点商贸流通、连锁经营企业开展合作，向社会开放自营配送中心提供社会化配送服务。支持大型农(水)产品、生鲜食品物流配送中心建设。同时，依托董家口、胶州、红岛等大型农水产品综合市场的作用，着力构建生产基地-批发市场-加工配送中心-消费终端的农产品直采直供综合物流配送体系。此外，还将选择有实力的末端配送企业整合有关快递业务，通过末端配送企业、电子商务企业与各类社区便利店合作，在邮件收发密集区，比如院校、大型写字楼、政府办公场所等建设公共自助提货柜、末端配送中心等方式，促进"网订店取"，末端整合便利店、物业公司、家政连锁店等新型业态。”青岛市商务局相关负责人说。