国家发展改革委正在编制长江经济带发展规划纲要，对贯彻落实长江经济带战略进行顶层设计和总体谋划。

　　据国家发展改革委了解到，为贯彻落实《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，切实推进《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》的实施，今年5月，国家发展改革委印发《长江经济带综合立体交通走廊建设中央预算内投资安排工作方案》，国家发展改革委从中央预算内投资中设立专项，用于补助长江经济带综合立体交通走廊相关项目建设，着力提高长江干支线航道通过能力，充分发挥长江黄金水道作用和综合交通整体效能。

　　国家发展改革委基础产业司有关负责人表示，实施长江经济带战略，是党中央、国务院准确把握时代变革大趋势，主动适应和引领经济发展新常态，科学谋划中国经济新棋局，统筹作出的既利当前、又惠长远的重大决策部署。

　　相关规划编制工作加快推进

　　据悉，按照国务院部署，国家发展改革委正在抓紧编制长江经济带发展规划纲要工作，深入进行调研，广泛听取意见，对贯彻落实长江经济带战略进行顶层设计和总体谋划。

　　《长江中游城市群发展规划》已于今年4月印发实施，要求统筹推进重大基础设施建设，合力构建分工合理、功能完善、保障有力的基础设施体系，提升互联互通和现代化水平，加快武汉、长沙、南昌全国性综合交通枢纽建设，构筑综合交通运输网络，增强一体化发展的支撑能力。

　　长江经济带创新驱动产业转型升级方案及生态环境保护规划、旅游发展规划、长江宜宾以下干流岸线利用管理规划等专项规划正在组织编制中。

　　为更好地突出江海联运的经济性和便利性，优化江海联运集疏运体系，完善江海联运基础设施，发展江海联运现代服务，加快建立长三角地区航运联盟协调机制，舟山江海联运服务中心建设方案已基本编制完成。

　　长江黄金水道建设加紧实施

　　“荆江河段航道治理工程加快实施，主体工程已基本完成。荆江大堤湖北段、南京新济州河段、张家港老海坝节点、扬中河段天星洲岔道段等综合整治工程加快建设，铜陵河段综合治理、安徽长江崩岸应急治理、南京八卦洲左汊、镇扬河段三期综合整治等工程前期工作加快推进。”这位负责人介绍说，目的在于建设形成以长江航道为主轴，汉江、洞庭湖水系、鄱阳湖水系为补充，干线畅通、干支衔接的长江中游内河航道体系。

　　今年5月，国家发展改革委批复南京以下12.5米深水航道二期工程可行性研究报告，作为黄金水道标志性工程之一，将尽快开工建设。宜昌至武汉，武汉至安庆航道整治模型试验已取得初步成果。今年中央投资安排110多亿元用于长江黄金水道建设。

　　据这位负责人介绍，在加快推进扩大三峡枢纽通过能力建设方面，采取整治三峡和葛洲坝两坝间航道等工程措施，以及逐步限制小吨位船舶过闸等管理措施，加强三峡水库实时调度和汛期船舶疏散应急调度，加快航运信息系统建设和信息资源共享，有效提高三峡船闸通过能力，2014年船闸实际通过量较设计能力增加约2000万吨。

　　据悉，三峡升船机工程已进入调试阶段，三峡枢纽水运新通道前期研究取得阶段性成果，将进入预可行性研究阶段。

　　陆运网络互联互通进一步完善

　　据了解，国家发展改革委从中央预算内投资中设立专项，用于补助长江经济带综合立体交通走廊相关项目建设，将大大提高长江干支线航道通过能力，改善以港口为重点的综合交通枢纽各种运输方式衔接不畅的状况，统筹铁路、公路、航空建设，并促进多式联运发展，充分发挥长江黄金水道作用和综合交通整体效能。该专项实施年限为2015年~2020年。

　　从国家发展改革委基础产业司获得最新消息，长江经济带综合立体交通走廊杭州至黄山、怀化经邵阳至衡阳、黔江经张家界至常德、南昌至赣州铁路、武汉至十堰铁路等在建项目进展顺利。近期已批复商丘经合肥至杭州等铁路可行性研究报告，安排中央预算内投资约150亿元，支持长沙至昆明铁路客运专线、重庆至万州铁路、川藏铁路成都至雅安段、丽江至香格里拉铁路等13个项目。

　　同时，继续推进国家高速公路“断头路”和普通国道“瓶颈路段”建设，批复六盘水至威宁(黔滇界)等国家高速公路项目。扎实推进成都新机场、贵州威宁机场、重庆武隆机场等长江经济带机场建设前期工作。

　　“除此之外，其他重点领域建设也加快推进。”这位负责人表示，湖南湘江新区已经国务院批准；江苏、安徽两省和21个市县新型城镇化试点工作有效推进；进一步扩大海关放行信息电子化范围，上海空运快件货物实现电子放行；支持四川、云南40个县开展宽带乡村试点工程建设，推动武汉、长株潭等长江经济带城市(群)开展国家下一代互联网+示范城市工作；实施长江三峡、丹江口等控制性水利水电工程及跨流域调水工程科学调度，保证下游生态环境用水。2015年计划新开工长江经济带建设项目16个，目前3个已开工，9个已批复可研报告，其他项目正在抓紧开展前期工作。