“丝绸之路口岸区域协作会议、中俄欧集装箱运输便利化论坛”16日在内蒙古满洲里举行。

　　随着我们国家“一带一路”构想的提出，中国俄罗斯欧洲便利运输大通道体系已初具规模。最早开行的苏州始发经满洲里口岸到达欧洲的“苏满欧”班列已经成为丝绸之路的新象征。在“苏满欧”班列的示范带动下，我国在陆海联运基础上发展多种形式联运，相继开通了从重庆、武汉、长沙、营口、天津、大连等地经满洲里口岸到俄罗斯和欧洲的班列，初步形成了以“苏满欧”班列为代表的多条中欧班列路线，使丝绸之路辐射到长三角、珠三角、中南西南地区、环渤海地带。中欧班列已经成为我国通往俄罗斯、欧洲市场最便捷、最高效、最安全的陆路通道。2014年满洲里口岸过境班列达到460列，货值70多亿元。今年1到5月份，满洲里口岸过境班列达220列，预计全年将开行500列，货值将超过100亿元。

　　那么像“一带一路”，“苏满欧”、“郑满欧”、“哈满欧”、“渝满欧”等中欧班列，还有丝绸之路经济带东部通道建设等都成为了这次协作会议和论坛的热词。

　　以满洲里口岸为例，实施“一次申报、一次查验、一次放行”的“三个一”通关模式，还在今年4月启动了信息互换、监管互认、执法互助“三互”合作，改进和完善口岸监管和服务，提高口岸通关效率。并且对口岸收费项目进行了有针对性地清理和整顿，将原有的的23个口岸收费大项保留到14项，取消了涉及8个单位50小项口岸收费。

　　另外比如内蒙古边检部门，借鉴周边俄蒙边防检查的务实理念，区分对俄对蒙、东部西部等不同口岸特点，建立科学合理的警力机动调配机制，实现执勤警力、执勤模式与对外开放发展、边境地区稳定大局相匹配。

　　当然海关、检验检疫等部门也都有许多相关政策措施的出台。这次论坛上可以看到各地口岸、各部门、企业等相关方，共同推动中国俄罗斯欧洲运输便利，共同推动丝绸之路经济带东部通道建设的态势已经形成。