体制顺、机制活、业务火，截至11月底，河北省邮政速递物流分公司物流事业部物流收入已经占全省邮政物流收入的95%左右。从发展遭遇瓶颈到今年一路看涨，物流事业部以连续多月的业绩增长引人关注。

　　改组旧有机构

　　2014年，内外部不利因素的叠加效应，使河北邮政物流业务发展遭遇瓶颈。一直以来，河北以重工业产业为主的经济结构决定了适合邮政物流开发的市场并不充裕，而近两年，政府对高污染企业的限制，又使医药企业发展不景气，直接影响了河北邮政物流的收入规模。在企业内部，速递物流一体化改革后，公司的人财物资源多向收入占比较高的速递专业倾斜，客观上限制了物流专业的发展。省内除了原有物流基础较好的廊坊市分公司外，其他市分公司物流从业人员、车辆运力严重不足，使全省邮政物流业务发展步履维艰。

　　今年河北省分公司的第一个总经理办公会，就是对组建物流事业部方案进行研究，决定将省分公司物流部改组，成立物流事业部，将年收入500万元以上的廊坊、唐山、石家庄、保定、张家口、秦皇岛市分公司物流部门统一纳入省分公司物流事业部管理。物流事业部在财务上实行独立预算和独立核算，在人员上统一使用、管理和考核，在业务上进行省市一体化、专业化经营和市场化运作。“物流事业部改革后，改变了原来速递、物流资金互相占用及物流周转金不足的问题，也使全省有限的物流资源包括车辆、专业人才得到综合利用，最大限度地发挥了全省物流资源效用，在今年的发展中效果明显。”物流事业部总经理马新跃说。改革打破了体制机制束缚的条条框框，释放了发展活力，为业务发展奠定了坚实的基础。

　　定位发展方向

　　物流事业部成立后，做的第一件事就是明确市场定位，加大营销力度。他们对全省物流市场以及省内物流网络、物流运作能力等方面进行了深入分析，基于网络现状及市场状况，确定以省内重点地市为主要突破口，集中全省优势兵力，扎根快消品、医药、机械、烟草、通信等行业，重点发展仓储、干线运输、批量配送三个环节的物流业务。

　　石家庄乐仁堂医药项目是省内一个全网配送型的百万元级合同物流大项目，但市区及县域的物流配送力量薄弱，导致服务时限无法保证，破损率较高，客户满意度下降。物流事业部在分析项目现状后，今年主动在投标中调整思路，放弃原有配送线路，成功中标石家庄至唐山、廊坊等干线运输线路。通过调整，有效减少了破损赔偿支出，服务质量明显提升，得到客户的认可。“以前一天到晚累得昏天黑地不说，服务质量还上不去，总是被批评，干得很窝火。现在服务质量好转后，客户对咱们的表扬多了。”乐仁堂项目现场调度员田德强说。

　　集中调配资源

　　目标明确后，物流事业部发挥事业部体制优势，集中调配全省资源开发客户、深挖市场。

　　今年7月，邯郸市分公司获悉美的空调干线运输项目招标信息后，担心没有专业人才和车辆资源。物流事业部立即抽调有相关经验的人员与邯郸市分公司组成项目开发团队。从项目初期的社会车辆运量、运价的调研到运作方案的制定、社会渠道的洽谈和筛选，项目组做足了准备，最终成功中标山西干线配送项目，此项目预计可为邯郸市分公司新增收入约400万元。

　　“有了事业部做后盾，我们在开发中少了许多顾虑，可以放开手脚大干了。”唐山市分公司物流负责人徐国奇说。今年，唐山市分公司百威啤酒项目成功拓展业务合作范围，预计收入规模较去年翻一番，成为河北省分公司又一个千万元级物流项目。项目拓展后，由于货量快速增长，使得唐山市分公司运力严重不足。物流事业部得知此情况后，根据项目需求，对全省物流运力进行整合，抽调并改装石家庄、衡水、邯郸、保定市分公司的14辆货车，及时、有力地支撑了百威项目的运作。

　　编辑点评：机制活才能业务火

　　河北省分公司在物流业务发展上实行事业部制，推进营销体系建设，不断刷新物流业务的发展业绩，正所谓机制活、业务火。

　　事业部制，与之前管理部门最大的不同就在于其独立预算、核算和专业化运作，这也是企业事业部的核心内涵所在。实行事业部制，从上到下都面对市场，直接参与市场营销，也使相关的业务资源、能力不受地域约束，能够集中起来，发挥更大的作用。

　　当前，邮政速递物流不断深化体制机制改革，增强企业内生动力。各级企业要结合自身实际，勇于打破传统模式的束缚，建立贴近客户和市场、激发人员活力、更加专业化的经营管理模式、营销模式，从而推动各项业务更好更快发展。