今年以来，中国铁路总公司深入推进铁路供给侧结构性改革，大力拓展和延伸商品汽车物流市场，铁路商品汽车运量呈现持续递增的良好态势。截至10月20日，商品汽车发送量已突破200万台，其中10月19日商品汽车装车1438车、发运13744台，创单日装车数和发运量历史新高。

　　加大市场开发力度

　　根据运量大小、发运方向、不同季节、区域特点等情况，灵活调整运价，更多的惠及企业客户。与商品汽车、农用车制造企业和进出口经销商等合作对象逐一对接，提供全程物流服务。到目前，一汽、上汽等六个大客户发运商品汽车135万台，同比增长42.8%;主动开发新客户，新开辟了沈阳宝马、北京奔驰等10个品牌商品汽车物流业务;积极发展国际联运业务，以公铁、海铁联运的物流总包方式开发国际物流市场;大力强化运输组织，商品汽车专用运输车全程物流时间压缩了2至3天，有效保障了运到时限，赢得了客户好评。

　　加快物流设施建设

　　加快柳州雒容、重庆鱼嘴等铁路商品汽车物流基地建设进度，在九江、武汉等地增加了17万平米的仓储面积;充分利用铁路既有场地，开辟了鹧鸪江、北塘西等22个铁路商品汽车装卸作业站，延伸了铁路商品汽车物流覆盖区域;与16家社会物流企业开展合作，有效推动公铁、水铁衔接，构建了覆盖全国230多个城市的铁路商品汽车物流配送网络。

　　创新物流服务模式

　　坚持以市场需求为导向，大力创新物流服务模式。与汽车厂商深度合作，采用“库前移”模式，即充分利用铁路商品汽车物流基地和新开辟的作业站场，为企业量身定制全程物流解决方案，既解决了运输服务“最后一公里”的问题，又大大降低了车企仓储、物流成本。到目前，经“库前移”模式累计发运商品汽车56万台，同比增长88.2%。与27家汽车厂商和物流商签订了全程物流总包合同，覆盖了我国绝大多数汽车品牌，全程物流项目运量超过总运量的90%。