2013年8月，资阳市出台了《资阳市现代物流发展规划2012——2020》（下文简称《规划》）。

    目标定位

　　四川省重要物流集散基地

　　《规划》明确指出将资阳打造成为“立足资阳、面向成渝、服务西部、辐射全球”的四川省重要物流集散基地，着力发展高端物流，以航空物流为特色积聚高附加值物流，将资阳市建设成大型国际物流企业集团的仓储、配送、分拨基地，建设成为造车、建材、医药、纺织、特色农产品以及节能和天然气的国内一流物流服务平台。

　　总体目标之一是，到2020年，全市物流产业增加值占现代物流业增加值超过35%，第三方物流占物流市场的比重达到60%以上，物流成本占GDP的比重低于全国平均水平。目标分两个阶段细化，到2015年，为资阳市现代物流发展的基础阶段，将初步建立起以重要物流节点为核心的现代物流基础设施体系，出台推动产业发展的发展纲要、税收政策、城市规划与用地等政策，力争引进和培育2-3个大型现代物流企业，降低全社会物流总成本占GDP的比重，与全国平均水平持平，达到17%左右。

　　到2020年，定性的目标是，物流产业政策体系完备，现代物流基础设施较为完善，物流企业运作效率和服务能力显著提高；定量的目标是，第三方物流市场占有率达到60%以上，物流成本占GDP 比重下降到14%左右。

　　空间布局

　　建设“一空港、五园区、三中心和四服务站”

　　《规划》提出资阳将建设“一空港、五园区、三中心和四服务站”，构建现代物流基础设施体系。

　　“一空港”是指成都新机场航空物流港，“五园区”是指资阳物流园区、成·资工业发展区物流园区、简阳石桥物流园区、安岳城东物流园区、乐至童家物流园区，“三中心”是指资阳铁路物流中心、简阳工业物流中心、安岳城南物流中心，“四服务站”是指资阳港物流服务站、安岳李家物流服务站、安岳龙台物流服务站、乐至中天物流服务站。总体特点是集中园区发展，并辅以服务站协调发展。13个物流节点，将分成四级，支撑起现代物流基础设施体系的初步框架。

　　四级物流节点担负着不同的功能定位，物流节点重点服务于工业，其次服务于农业和服务业。节点布局完成后，还可与农村现代流通网络“万村千乡”工程相结合，形成农村配送体系。

　　物流节点布局是根据资阳在成渝经济区和天府新区中的定位、资阳的区位优势和新机场落户简阳市，并参照国内其他城市的物流基础设施体系结构，结合我市物流市场需求总量及其特征而确定的。物流节点对于集约物流功能、整合区位和交通优势，保障物流合理化，降低物流成本，优化物流过程和提高物流效益具有重要作用。同时，还能带动相关产业发展，提供就业机会，缓解城市交通压力、提升城市形象。

　　两大平台建设

　　支撑物流畅通无阻

　　要建立起物畅其流、快捷高效、安全方便的现代物流服务体系，离不开物流运输平台和物流信息平台的支撑。《规划》对构建两大平台有了明确指引。

　　在构建物流运输平台方面，要加快高速公路、快速通道建设，推动新机场立项建设、铁路站点扩能建设、合力规划水运建设，实现交通建设大突围，为现代物流发展创造良好的硬件环境。

　　同时，要建立区域级的物流公共信息平台，整合物流信息，推动制造业、物流业和商业企业以及交通、港口、海关、银行等各行各业协同工作，推进物流企业信息化进程，降低物流服务成本，使物流能够真正畅通无阻地流动起来。

　　《规划》指出，资阳市要重点建设货运交易系统，以主枢纽交通信息中心建设为核心逐步完善应用与服务平台和信息服务平台建设。物流信息平台将分三个阶段建设：一期是基础建设，建设货运交易系统、应用系统和区域交通信息共享系统，推进信息共享和物流企业信息化步伐；二期是资源整合，在一期三大系统的基础上，整合供需资源、其他行业信息资源和企业间的信息资源；三期是对物流信息平台内部的各类信息资源进一步集成，完善资阳市物流信息平台的建设。