物流规划修编内容：

　　一、规划期限：2013年-2020年

　　二、规划范围：内江市本级和所辖县(区)

　　三、总体战略定位：根据内江经济基础、物流环境、区位条件和交通条件，结合“打造成渝经济区重要增长极”的发展要求，内江物流业将以成渝经济区建设为契机，以先进物流理念为指导，以物联网、云计算、RFID等现代物流信息技术为支撑，打造川南电子商务物流总部基地，建设辐射川南的综合型商贸物流园，形成集信息化、智能化、集成化为一体的川南公路物流集中区，以物流助力内江“重塑经济版图”和“智慧内江”建设，力争将物流产业打造成内江主导产业之一，最终将内江建设成为立足川南、辐射成渝经济区、影响全国的示范性智慧物流城。

　　智慧物流城载体由三部分构成：一是由物流基础设施构成，主要分布在市本级和各县的物流园区、物流中心。二是由物流设备构成，包括仓储设备、运输设备、包装设备等。三是由运用于物流设施和设备上的现代信息技术构成，它们是实现智慧物流的核心和灵魂，主要包括物联网和云计算技术，通过信息化手段实现对物流全过程的精细化运作和管控。

　　智慧物流城将重点发展三个领域：产品智能追溯领域(该领域主要应用在食品安全、药品安全、贵重物品运输监管等方面，也是当前智慧物流运作最成熟的领域之一)，可视化智能领域、物流中心和配送中心自动化领域。

　　四、总体发展目标：力争经过3-5年时间，初步建立起布局合理、技术先进、便捷高效的现代物流服务支撑体系，形成全国有影响力的智慧物流城，促进和推动经济社会健康发展。

　　五、物流节点布局。内江物流节点布局采取两级物流体系，即以内江市本级物流节点为一级物流节点，威远、资中、隆昌物流节点为二级物流节点，一级物流节点引领内江物流业发展方向，与省内外其他物流园区协同发展，重点实现对川南城市群的全域物流服务，二级物流节点承接一级物流节点的本地化物流服务，与一级物流节点协同发展，重点实现对本县区域物流服务。同时，物流节点布局实行“统筹规划与自主发展”相结合，即各县(区)纳入物流规划体系的物流节点，将进行统筹规划和管理，各县(区)可根据区县经济实际发展需要和市场需求，结合内江物流产业发展规划的总体规划思路、战略定位及发展目标，建设本地物流园区、物流中心、物流服务站等物流服务设施，作为内江物流体系的辅助和补充，助推内江智慧物流城发展目标尽快实现。

　　在内江建设“一基地一园区七中心”(内江本级建设5个物流节点----川南电子商务物流基础，白马现代商贸物流园；西南再生资源物流中心；川南农副产品物流中心；川南城市配送物流中心；威远县：规划建设两个物流节点——连界物流中心和威远商贸物流中心；资中：资中综合物流中心；隆昌：隆昌综合物流中心)物流网络体系，在布局完成、服务功能基本完备的基础上，快速构建内江公共智慧物流平台。如图：

　　1、内江市本级：规划建设五个物流节点---川南电子商务物流基地、白马现代商贸物流园、川南农副产品物流中心、西南再生资源物流中心、川南城市配送物流中心。其中川南商贸物流园规划在原有城西综合物流园基础上规划建设，西南再生资源物流中心是在原椑木再生资源物流中心基础上规划建设。同时，考虑川南电子商务物流基地和川南商贸物流园均距离较近，可以考虑采取二者整体连片发展思路，从而产生规模效应和倍增效应。

　　(1)川南电子商务物流总部基地。根据前面章节物流市场需求分析和预测，结合城市总体规划和土地利用现状，建议占地规模为500-1000亩。其中配套服务区占地100亩；仓储、流通加工等占地400-900亩，其中300亩作为前期开发用地，拓展及预留用地100-600亩。如图：

　　地块A选址示意图

　　根据川南电子商务物流基地功能定位以及选址原则，结合内江市本级城市规划和土地利用总体规划，以及前期招商工作开展的快捷性和接洽企业意愿，川南电子商务物流基地选址方案为：川南电子商务物流基地由地块A和地块B两个部分构成，其中，地块A位于城西工业园，在汉安大道以南与甜城大道以东交汇处的非临街用地，主要提供本基地的配套服务，如行政办公、电子商务、金融结算、住宿餐饮等，占地100亩；地块B位于白马工业园区内，与川南商贸物流园毗邻，主要提供仓储、配送、运输、流通加工等物流服务，占地约900亩，其中300亩作为前期开发用地，600亩作为预留用地。

　　功能定位：一是为以苏宁、国美等为代表的电商企业和连锁经营企业、物流企业、生产企业等在川南城市群经营活动的开展提供区域行政总部办公、电子商务、信息管理与交易、商务休闲、商业金融、会展会务、舒展会务、商贸交易、超市购物、居住教育等服务；二是主要提供内江市城市配送、川南城市群及周边区域分拨配送，辅以工业园区生产企业物流服务等，涵盖运输、仓储、配送、流通加工、物流信息等基础物流服务，以及在此基础上延伸的物流金融、供应链管理、物流咨询、物流教育及培训等高端服务；三是搭建内江公共物流信息平台，为政府、企业、服务机构等各方提供信息搜集、分析、发布、监管等功能以及物流应用服务功能。包括决策支持、金融服务、报关、验证系统、诚信系统、数据备份、政务办公等集成化、模块化物流应用及支撑服务。

　　建设时序：电子商务基地将采取“规划引领，分期建设”的基础思路，结合城市总规和土地利用规划现状，有重点、有时序的完成建设。

　　2013-2015年，通过外部电商企业、连锁经营企业等的大力引进，以及已经进驻本地的电商企业和连锁经营企业等的培养扶持，快速形成区域电子商务物流基地，以及区域物流分拨中心。

　　2016-2018年，完善电子商务物流基地的其他配套功能建设。

　　(2)白马现代商贸物流园。规划8000亩-10000亩，位于白马工业园区，内昆铁路白马货运站场附近。如图：

　　功能定位：依托内昆铁路白马货运站场、内宜高速、内遂高速等基础物流运输条件，充分发挥自身位于白马工业园和城西工业园中间地带的地理区位优势，结合内江社会经济发展特点和工业园区规划，主要为工业园区及周边生活经营企业等提供生产性物流服务和商贸物流，辅以部分城市耐用及大宗消费品商贸物流服务。

　　建设时序：

　　2013-2015年，通过大力推进和扶持内江渤商西部物流中心建设，初步形成功能齐备的生产物流服务功能，为白马工业园区企业提供物流服务；

　　2016-2020年，积极引进华南城、华侨城、华联、万达等外部商贸企业，鼓励、引导、支持本地商贸企业进入物流园区，初步形成商贸服务功能；

　　2021-2025年，完善生产物流服务功能和商贸服务功能。

　　(3)川南农副产品物流中心。规划500-800亩，位于川南商贸物流园内。

　　功能定位：立足内江作为农业大市的实际，瞄准川南城市群及周边区域居民的“菜篮子”、“果盘子”、“米袋子”，为内江市、川南及南边城市群提供蔬菜、瓜果、水产品等农产品物流服务。

　　建设时序：

　　2013-2014年，重点扶持中国供销农产品批发市场控股有限公司内江农产品物流中心建设，尽快将内江打造成为区域农产品绿色食品基地；

　　2015-2016年，拓展和完善绿色食品基地功能，如市场推介、产品展览、食品检测等。

　　(4)西南再生资源物流中心。规划800-1200亩，位于西南再生资源产业园内，成渝调整铁路线以北，国道321以西的交汇处。如图：

　　功能定位：为西南再生资源产业园的发展提供配套物流服务，将为西南地区物资的回收和利用、集中处理，促进西南废旧物资市场更好的发展提供物流支持。如：运输、仓储、物流信息、流通加工、物流金融、供应链管理；为物流中心的经营及管理人员提供集中的行政办公、金融服务、食宿、物业管理、停车、汽修等服务。

　　建设时序：

　　2013-2015年，依托西南再生资源产业园，大力引进从事再生资源物流业务的企业，尽快将内江打造成为西南地区最具规模和影响力的再生资源物流中心；

　　2016-2020年，拓展和完善再生资源物流中心功能，如再生资源物流金融、供应链管理等。

　　(5)川南城市配送中心。规划1000-1500亩，位于长江大道东延线与绕城高速东侧交汇处附近。如图：

　　功能定位：主要为高铁新城、东兴区及周边区域提供城市配送物流服务。主要提供家居建材、装修装饰、五金机电、皮革制品、纺织服装等城市居民日常生活消费用品等的运输、仓储、多式联运、配送、物流信息、流通加工，物流金融、供应链管理等服务；为川南城市配送物流中心的经营及管理人员提供集中的行政办公、金融服务、批发、零售、商品交易与展示、住宿餐饮、物业管理、停车、汽配汽修等服务。

　　建设时序：

　　2013-2014年，重点引进2-3家从事城市配送的物流企业，以尽快满足内江市铁新城建设及内江东兴区的市民日常生活消费对物流的服务需要。

　　2015-2016年，拓展和完成城市配送中心的其他功能，如市场推介、产品展览、商贸交易等。

　　2、威远：规划建设两个物流节点---连界物流中心(556亩)和威远商贸物流中心(200-400亩)。连界物流中心已经开工建设，主要服务于威钢集团的生产，如仓储、配送、建材交易等；威远商贸物流中心位于内环南侧、省道207西侧、威远城南车站附近，提供威远城市生活消费和商贸物流服务，以城市配送和商品交易为主。

　　3、资中：规划建设一个物流节点---资中综合物流中心(800-1000亩)，位于资中县工业园资州大道与苌弘路交汇处。重点满足资中工业园区生产企业物流需求、城市生活品物流需求。

　　4、隆昌：规划建设一个物流节点---隆昌综合物流中心(800-1000亩)，位于隆昌经济开发区仓储物流园内，成渝高速公路出口与隆纳高速路交汇附近。重点提供城市配送服务和隆昌工业园区企业物流服务。