临近七夕情人节，各地鲜花商争着空运“赶集”飞抵南京市场。据统计，8月份以来，南京禄口国际机场（简称“南京机场”）的鲜花进港量高达110多吨。特别是近一周以来，每天有近25吨左右品种多样、颜色各异的鲜花搭载“专机”从昆明、贵阳、海口等地飞抵南京。

据现场提货的货代负责人熊小姐介绍，随着节日的临近，目前的鲜花价格也是水涨船高，尽管因人工成本和运输成本的增加推高了鲜花的市场价格，但由于年轻人对节日的热衷助推了鲜花市场的繁荣，目前的鲜花仍然是供不应求。而颇受“情人节”青睐的“蓝色妖姬”，由于属于“干花类”产品、放置时间相比其他鲜花长，供货商们即采取提早运输的方式避免价格飞涨。8月13-20日，就有约有5万支的蓝色妖姬从昆明进入了南京及周边市场。

目前，南京机场的进港“鲜花航班”主要是来自昆明的玫瑰、康乃馨、百合、满天星、情人草、勿忘我和来自海南的富贵竹、散尾页、天门冬、鱼尾叶等配草类植物。而为了增加南京市场的供应量，昆明鲜花供应商每天除了通过直飞航班运送鲜花外，还采取了从贵阳、长沙等城市用中转航班运送的的形式增加运输量，以满足七夕节南京市场的需求。这样，每天从南京机场进港的20多吨鲜花被发往到了南京市区、镇江、常州、宿迁等十几个周边城市，以时间短、速度快、损耗少为特点的鲜花航空运输也基本占到了目前鲜花市场总量的9成以上。

南京机场国内业务部王强经理介绍，为确保鲜花经过空中之旅后依旧“娇艳”，南京机场货站对这些特殊的“乘客”给予了特别“照顾”：航班到港后，增加机坪作业人手加快卸货和进库速度；卸货装车中，注意轻拿轻卸，避免挤压破损；到货提取中，提前飞信通知货代，并优先出仓处理、优先分拣交付。多项举措确保了鲜花进港的服务质量，保证了远道而来的鲜花出现在南京花市时，依然娇艳欲滴。