海南航空8月30日晚间公布2012年半年报，公司上半年实现营业总收入138.91亿元，同比增长20.14%；营业总成本为136.34亿元。归属于上市公司股东的净利润4.99亿元，同比下降25%；基本每股收益0.12元。

业绩综述

2012年上半年，全球经济形势复杂多变，欧洲债务危机不断恶化，经济增速普遍放缓。受国际经济形势严峻以及国内宏观调控等因素影响，中国经济虽然保持了较快增长，但增速持续回落，国内航空市场也出现增速放缓，此外，行业竞争加剧、油价快速上涨以及人民币对美元汇率下降对航空公司的经营业绩造成较大影响。面对复杂的经营环境，公司管理层积极采取各种有效措施，致力于服务质量的提升，大力推进品牌建设，优化提升国际航线运营水平，深入开展精细化管理和风险管控，深挖收益提升和成本控制潜力，取得较好的业绩。

公告称，2012年上半年，公司实现总周转量201,384万吨公里，同比增长11.97%；旅客运输量为1099.89万人，同比增长14.89%，客运量为167.764百万吨公里，同比增长13.69%，实现客运收入122.09亿元，同比增长18.6%，公司平均客座率为83.73%。

2012年上半年，公司货邮运输量为13.85万吨，比去年同期增长2.37%；货邮运输量为22.67亿吨公里，比去年同期增长4.84%，货邮周转量为33.62百万吨公里，实现货运及逾重行李收入4.79亿元，同比增加12.42%，占公司主营业务收入的10.54%。但是受全球航空货运市场普遍低迷且持续下滑的影响，上半年本公司货运收入水平下降，货运业务出现亏损。

公报显示，公司上半年营业成本增长主要系航班量增加及航油等运输成本增长所致。上半年，海航财务费用为15.99亿元，主要系借款及债券增长导致利息增加、人民币汇率下降导致汇兑损失所致。

公报显示，2012年上半年，海南航空新引进飞机6架，退出飞机5架，飞机总数净增1架.截至2012年06月30日，公司运营的机队规模达109架。