9月初，北京飞机维修工程有限公司（Ameco）飞机维修部客舱服务中心（Cabin Service Center，简称：CSC）正式运行。自去年11月试运行至今，在客舱质量方面，以国航数据为例，Skytrax审计结果显示的客舱环境由2009年的2星到2011年的4星，2012年已处于冲5星的状态；旅客满意度调查显示的客舱舒适度平均分从2011年的75分上升到2012年的78分。

从2011年开始，Ameco飞机维修部启动了客舱质量提升项目，引入产品经理概念，把提供维修转变为提供产品，其最重要的工作之一就是建立客舱维修体系，从客舱系统上研究怎样提升国航客舱质量，包括客舱维护方案的建议，如缩短检查间隔、增加检查项目、重新规划航后和定检的客舱工作定位、建立和完善预检制度以及人员的发展规划和客舱质量评价体系，建立生产计划控制系统、文件控制、器材支援以及数据分析系统，等等。

正式运行的客舱服务中心，是将原先分散在飞机维修部各部门计划控制职能、娱乐灯光系统工作、机内清洁及工程协调职能和客舱原有的航线、机库和结构工作统一整合在一起，该中心具备6个核心能力：计划与控制能力、技术支援能力、工程协调能力、数据分析能力、器材支援能力及整体客舱维护能力（客舱维护、灯光和娱乐系统）。这些能力的配备将实现整体的、主动的维修管理模式，使客舱维修产品化、专业化、生产运行系统化。

Ameco认为，国航客舱服务水平的提升是与客舱相关设备的高质量维护保障密不可分的，而建立一个高质量的产品线，实行产品经理负责制，满足客户的需要，为包括国航在内的所有客户提供高质量的客舱维护产品并成为可能。