随着中秋及“十一”国庆黄金周的“双节”临近，刚刚送走暑运旺季的航空公司，又将再次迎来一个小旺季。

“今年中秋、国庆两假长达8天，双节期间旅客的出行高峰主要集中在9月26日到29日、10月6日至7日，我们已经根据需求，在热点旅游及商务航线上增加了座位投入。”东方航空一位人士昨天告诉记者。

而国内航线网络最大的南航更是预计，“十一”国庆假期期间，南航日均承运旅客约21.03万人次，同比增长8.5%。为此，南航计划增加航班302班次。而在9月28日~10月1日及10月5~7日的高峰日，日均客流量最高将达到22.3万人次及21.6万人次，同比分别增长7.8%和10.4%。

根据南航方面提供的信息，目前一些国内旅游城市的机票已经非常紧俏，比如假期初期(9月30日~10月2日)，广州、北京前往乌市、成都、昆明等地的航班座位相对紧俏;各地前往三亚、桂林等热门旅游目的地的航班剩余座位也不多。节末期间，三亚、桂林等热门旅游城市以及前往广州、北京、深圳、上海等地的航班座位紧俏。而国际方面，前往东南亚的航班座位比较紧俏。

国内最大的在线旅游服务商携程旅游的统计也显示，中秋、国庆黄金周增加一天假期对旅游出行有明显影响，长线游火爆、出行高峰提前、中秋节游客大增的态势很突出。

根据携程旅行网统计，目前三亚、昆明、丽江、腾冲等热门旅游航线的机票销售十分火爆，从9月26日起就已进入售票高峰，全价票成为主流。比如，上海到丽江的航班从9月26日起基本没有折扣，而到9月30日只剩头等舱，有些热门时段已标注“仅剩1张”。而航班量较少的航线，比如上海至腾冲，9月30日的机票已经售罄。

“双节”期间，旅游航线机票的价格也在大幅上涨，一些热门航线最大折扣只有八折。机票价格的高位运行一直持续到10月2日，从10月3日起，机票价格才开始回落，以3折、4折机票为主。而从10月6日起，返程高峰启动，机票价格再度飙升。

一位航空公司的市场部人士告诉记者，一般七八月是航空公司的传统旺季，暑期过后，客流量将逐渐回落，不过，在刚刚过去的本月上半月，由于民航旅客增速大幅超出运力增长，因此整体客座率仍保持在82%以上，票价环比也有所上升。而这一增长趋势，预计将在即将到来的“双节”加速，并且由于中秋与国庆节重合，导致探亲与旅游客源叠加，有望使市场较去年更加火爆。

不过，在“双节”过后，航空市场也将随之逐渐进入“冬天”。平安证券(微博)的分析师孙超就预计，10月中旬之后国内市场将逐渐走弱，客座率预计将在80%附近，与去年持平。不过，从预订数据来看，国内市场在国庆长假结束之前票价及客座率均强于去年。

国际航线客源在国庆长假过后也逐渐减少，孙超指出，今年国际航线的座位数供给一直处于较快的水平，因此预计节后客源增速将低于运力，客座率同比将有所下滑。