近日，由首都机场集团公司联合中国旅行社协会、中国旅游协会民航专业委员会共同举办的“2012年航空旅游发展研讨会”召开。此举旨在打造航空与旅游行业交流合作平台，并对机场与旅游行业开展深度合作开展有益探索。

首都机场集团副总经理张木生说，航空业与旅游业相互依赖，相辅相成，是两个密切相关的产业，双方的发展对彼此都有着重要的影响。

2011年民航运输旅客2.9亿人次，货邮552万吨，中国民航已构建完成全球第二大航空运输系统;旅游业方面，国际旅游外汇收入和国内旅游人数增长分别为8.9%和17.5%，成为世界第三大入境旅游接待国和出境旅游消费国，形成了全球最大的国内旅游市场。

目前，首都机场集团管理有限公司旗下支线机场旅客吞吐量仅占总量的6.9%。江苏舜天海外旅游有限公司张雄杰称，“支线机场、支线航班是航空旅游业的抓手”。

由此可见，支线机场以及航线对于补充旅客到达旅游目的地的重要性，因此，根据旅客满意度测评数据，经中国旅游协会民航旅游专业委员会综合考评，湖南张家界机场、新疆伊宁机场、湖北襄阳机场、黑龙江牡丹江机场、江西井冈山机场、吉林长白山机场等6个旅游支线机场获得“中国最佳旅游支线机场”奖。

从国家政策层面看，2012年7月8日《国务院关于促进民航业发展的若干意见》正式下发，第一次将民航定位于我国经济社会发展的重要产业，上升为国家战略。而早在2009年12月1日，国务院就下发了《国务院关于加快发展旅游业的意见》，旅游产业也被国家定义为战略性支柱产业。

张木生预计，到2020年，我国通用航空飞机数量将从目前的1000多架增加到9000多架，将带动超过万亿的市场规模，并为整个产业链带来10年的黄金期。

研讨会上，首都机场集团公司和中国旅行社协会举行了战略合作签约仪式;地方政府、旅游企业充分交流并深度合作，襄阳市政府与湖北海旅百事通国际旅行社签订合作协议。