本月底，杭州萧山国际机场（简称“杭州机场”）的新建航站楼就将投入使用了。

从安检区到最远的候机厅，将近1公里

新建成的航站楼是杭州机场第二国内航站楼（T3航站楼），它紧挨着旧国内航站楼（T1航站楼），体量是旧国内航站楼和国际航站楼（T2航站楼）的总和。

所以，当你走进新航站楼时，第一个感觉就是大。从大门径直走到安检通道，近200米长。过了安检区，要达到最远的候机区，要走近1000米。不过，新航站楼内特意设置了8条自动人行步道，分布在不同出发区域，这在以前航站楼里是没有的，所以建议你体验一下。

走进新航站楼，你必须抬头看看，想要拍照的千万别忘按下快门。那里有新航站楼独具匠心的设计——蚕茧吊顶。形似蚕茧的吊顶与下方的红色值机岛遥相呼应。

据介绍，从柔美的屋面曲线和椭圆形天窗的蚕茧意向，再到值机岛“蝶”的展翅高飞，衬托出了“破茧成蝶”这一意境。这件作品不仅拉风，还很有技术含量，它可以节电哦。至于怎么节电，我们先卖个关子，最好你自己亲临现场的时候，问问工作人员吧。

新航站楼突出了环保理念，也是值得你关注的。在安检通道上方墙面，安装了三块超大LED屏幕，大小如电影院小厅的屏幕。LED屏幕全国机场最大，晚上看不刺眼，白天看则更自然。而进入到达层也有惊喜等着你。最抢眼的就是机场里4棵景观树，大树参天，树枝伸展，十足的自然范，而两面绿色的植物墙，上面还种植了吊兰、龟背竹、虎耳草等植物，总面积145平方米。

第二跑道也将启用，可起降“空中巨无霸”

除了新航站楼，特别要说一说的就是届时会同时投入使用的第二跑道。长3400米、宽60米的第二跑道，可起降目前世界上最先进的“空中巨无霸”空中客车A380飞机。启用以后，杭州机场将成为国内为数不多的“双跑道、多航站楼”运行的机场之一。

而对于乘客来讲，第二跑道还意味着以后大家在杭州机场能乘坐的航班会更多。第二跑道启用后，整个机场可满足年旅客吞吐量3250万人次的运行保障需求。