2013年1月8日12:35，奥凯航空有限公司(Okay Airways Company Limited，简称“奥凯航空”)引进的第八架新舟60国产飞机平稳降落在天津滨海国际机场。公司支线发展总监刘宗辉等管理人员及部分员工在机场喜迎新飞机入列。至此，奥凯航空机队扩大到18架，包括9架波音737干线客机、8架新舟60支线飞机以及1架波音737货机。

　　2008年10月，奥凯航空作为国内第一家引进国产飞机并投入商业运营的航空企业，开启了国产飞机在国内运营的“破冰之旅”，并在国产支线飞机的商业运营与推广方面发挥了旗帜性的作用。四年来，奥凯航空持续引进新舟60飞机，并于2012年8月成为最大规模的国产飞机运营商。

　　奥凯航空高度重视国产飞机的安全运营，通过与中航工业集团、中航租赁公司和西飞公司紧密合作，不断总结国内支线航空运营的特点及国产新舟60飞机运行的特性，确保了新舟60飞机的安全运营。同时，公司积极探索国产支线飞机的经营模式，积极争取到国家发改委、民航局和地方政府支持，逐步形成独具特色的“黑龙江模式”和“环渤海快线”经营模式。

　　2012年7月8日发布的《国务院关于促进民航业发展的若干意见》中明确指出——加强干线、支线衔接和支线间的连接，提高中小机场的通达性和利用率。以老少边穷地区和地面交通不便地区为重点，采用满足安全要求的经济适用航空器，实施“基本航空服务计划”。目前，奥凯航空新舟60飞机共执飞航线30多条，累计运送旅客50万人次，初步搭建了遍布黑龙江省和环渤海地区的支线航空网。此举在开发支线航空市场、促进地区经济发展、方便社会公众出行等方面发挥了重要作用，以实际行动践行“航空普遍服务”理念，获得了社会各界的充分肯定和广泛认可。

　　奥凯航空将坚决贯彻国家关于促进支线航空发展的相关指示精神，抓住国家经济平稳发展、发展支线航空等历史机遇，坚持使用并安全运营国产新舟60飞机，大力发展支线航空业务，为健全国内航线网络、支持中国航空工业发展作出新的贡献。