记者14日从在南昌召开的江西省国防科技工业工作会议上获悉，江西省今年将加快推进南昌航空工业城建设，北区二期、南区一期项目要确保全面开工建设，洪都新机场要争取立项批复并开工建设，及时完成大飞机研制任务。

　　南昌航空城建设：今年争取立项并开建洪都新机场

　　去年，江西省国防科技工业行业交出了一张怎样的成绩单?江西省国防科工办党组书记、主任李贤书14日透露，“军工经济去年继续保持了良好的发展态势。预计全年完成工业增加值110亿元，同比增长21%;实现营业收入500.2亿元，同比增长24.8%;实现利润21亿元，同比增长17%。

　　南昌航空城项目今年将加快推进建设，北区二期、南区一期项目要确保全面开工建设。作为航空城配套建设的洪都新机场争取立项批复并开工建设，及时完成大飞机研制任务。

　　低空飞行市场：今年拟启动通用航空运营业务

　　2012年，国家确定了重庆、成都、西安等多个城市开展通用航空低空空域开放试点。2013年起，我国航空管制放松，低空空域开放的力度将进一步增大。

　　一般而言，通用航空产业链可划分为三大部分：通用航空飞行器制造，包括飞机的研发、总体设计、零部件加工、发动机与机载设备研发生产、飞机总装及交付试飞;通用航空运营，包括使用航空器从事各项工农业作业、公商务飞行、个人休闲娱乐、体育文化以及应急救援飞行等;通用航空基础设施和服务业，包括通用航空机场、飞机维护与修理、油料储运、航材储备与供应、航务服务、导航设施与空管指挥等。

　　业内人士普遍认为，目前通用航空的市场价值更多体现在运营环节，同时也是最适合产业资本进入的环节。

　　江西有着直升机制造的经验和历史，江西是否会在全国通用航空领域争取分到更多的羹?答案是肯定的。江西省2013年拟启动通航运营业务，这也被视为江西省争夺全国低空飞行市场蛋糕的一个明确信号。

　　李贤书14日表示：“江西省今年将做好世界先进成熟民用直升机引进工作，创造条件启动通航运营部分业务。引导全行业‘走出去’，加强交流合作，拓展市场份额。”