源于2013年国内生产总值(GDP)增速，工业生产，以及航空公司股价的向好预期，3月21日国际航空运输协会(IATA，以下简称“国际航协”)提升了今年全球航空业的盈利预期：净利润比此前84亿美元增加了22亿元至106亿美元，净利润率达到1.6%，此前预测为1.3%。

　　不过，国际航协也提醒，盈利预期是建立在商业信心不断增长的基础上。但是许多不确定的因素将可能会影响行业的复苏。国际航协理事长汤汤彦麟指出，“欧洲中央银行承诺，欧元区危机和美国经济复苏放缓将带来持续但微弱的经济回弹。但2011年早期和2012年曾两度好转的局面依然崩溃，欧元区危机愈演愈烈，并可能再次出现。塞浦路斯的影响是一个不可忽略的风险因素。”

　　国际航协预测，2013年全球航空业总收放将达到6710亿美元，比去年12月的预期提高了120亿美元。其中货运需求预计一改连续两年下降趋势，增长2.7%;货运货运收益将会持平，而此前预计下降1.5%。客运方面，需求和收入将分别增长5.4%和0.4%，这两上数据高于此前4.5%和-0.2%的预期。

　　全球经济前景更为乐观，货运市场也开始复苏，客运需求变得旺盛，经济乐观也推动了燃料价格的上涨。国际航协预计，预计2013年航油成本平均价格为130美元/桶(高于12月份预计的124.3美元/桶)。燃料支出将会增加到2160亿美元，比12月份的预期提高了60亿美元。总的来说，燃料费用将会占到航空成本的33%，与2012年相比没有变化。