7-9月是传统市场航班运输旺季，也是国航提升经营效益的关键时期。国航工程技术分公司紧紧围绕公司需求，摸清今年旺季机队调整和航班投放节奏，在生产运行角度进行全面细致的分析，并结合夏季航空维修特点，提前部署、周密安排，制定了七项具体措施，在确保航班安全运行的基础上，为国航提供充足的高品质运力。近日，分公司正式启动了2013年旺季运输保障工作。

　　分公司下发了《关于2013年旺季航班运输保障要求的通知》，明确了七项保障措施，对各单位旺季的生产组织和安全运行保障工作提出了要求。

    一是加强组织领导，确保指挥顺畅。分公司成立由两个一把手任组长的旺季航班运输保障工作领导小组，并下设旺季航班运输保障办公室。各维修基地、Ameco要成立相应的旺季保障工作小组和办公室，并根据国航和分公司的相关要求，结合旺季期间的公司运力投放及本基地实际工作特点，制定旺季航班运输任务的保障措施和特殊情况运行的处置预案。

    二是严格值班制度，提高决策效率。各单位要严格落实领导干部值班和带班制度，加强对航线维修生产的组织保障，对旺季航班运输保障期间出现航班运行非正常状况时要做到反应灵敏、处置快速，提高决策效率。

    三是加强质量监督，确保安全运行。各单位要严格落实分公司“三级安全检查制度”，加强维修现场的管理和监控，要做好风险防范工作，高度重视夏季大风、雷雨恶劣气候影响下的人员安全、飞机安全、设备安全，同时要加大老旧飞机、高高原飞机和即将退出飞机的维修管控力度，确保飞机的运行安全。

    四是控制维修节奏，确保充足运力。各单位要切实做好维修计划、飞机排班及航班调整预案准备工作，最大限度地减少飞机停场时间和安排，并合理安排维修人员和技术力量，做好应急准备工作。

    五是加强预防维修，确保飞机技术状态稳定。各单位要充分利用航后和定检维修停场时间，扩大维修检查范围，提高发现故障/缺陷的彻查力度，同时要结合自身实际情况，对飞机的保留故障进行清理，尽早排除，确保旺季期间的飞行安全和航班正常。特别要加强对空调、引气、设备冷却、气象雷达、APU、刹车系统以及发动机反推等相关系统故障的维护和检查力度，制定针对性措施，利用定检和航后时间进行预防性维修，排除故障隐患，确保飞机维护品质。

    六是加强宽体机保障，提高重点航线运行品质。各单位做好所执管的宽体机的维护工作，提高基地的放行标准。分公司将对飞欧洲、美洲、澳洲及沪、广、深、蓉等航线的飞机运行品质进行专项考核。

    七是做好应急管理，确保快速响应。各单位要严格执行航班不正常管理和安全信息管理程序的要求，加强生产信息传递管理，确保各类信息传递及时准确。AMC要做好大面积航班延误的应急组织工作。