2012年，西咸新区以项目为抓手，不断提升发展的质量与效益，新区建设快速推进。道路、绿化等基础设施初具规模，生态环境明显改善，产业项目一落地，保障性住房雨后春笋般拔地而起。更为重要的是，一种建设西咸新区、投资西咸新区的火热情怀和坚定信心正在西咸新区的建设者、投资者和原住民之间澎湃涌动，并最终以“五龙舞西咸”的良好态势，唤醒这片土地的勃勃生机。

　　从机场到机场城市有多远？取决于临空产业的繁荣程度。

　　回顾2012年，三星电子高端存储芯片项目在西安的开工，让人们充分认识到航空物流的重要：三星电子公司专务金容宽在介绍三星项目之所以落户西安时说：“这里有非常便捷的现代化交通网络，特别是咸阳国际机场是中国八大机场，是最主要的空中枢纽之一，可以把西安和世界其他城市紧密联系在一起，实现无缝对接。”

　　这不是一个偶发事件，2005年美光落户，2006年应用材料落户，2007年华新丽华落户，2008年华为、中兴落户。到2011年15家世界500强企业的相继入驻，在科技进步的推动下，新兴产业形成了以知识经济为核心，以信息为基础的产业发展特征，其产品出现体积小、重量轻、运量少、附加价值大、对时间成本要求高等特点使得航空物流成为这些产业的必然选择。

　　由此西安找到了属于自己、联通世界的临空经济。空港新城，就在此时应运而生，其以咸阳机场为依托，以临空经济为发展方向，打造第四代国际空港城市，开启陕西、乃至西北的新门户时代。

　　独具特色：航空物流枢纽雏形初现

　　“空港地区临空经济的发展，将为其广阔的腹地和辐射区域创造一个外向型发展的重大战略平台，其中航空物流枢纽是这个平台最核心的服务功能之一。”空港新城党委书记、管委会主任王学东对临空经济有着深刻的见地和认识，并以此深刻地影响着空港新城的发展。

　　航空物流，成为空港新城首先发力的临空产业之一。

　　2012年4月，总投资3亿元、占地约126亩的圆通速递西北运转中心正式落户空港新城物流园区内。这是第一批进入空港新城的快递企业之一，预计日货物流量达2600吨，年货物流量达780000吨，承担着圆通速递西北五省区范围内的快件和包裹运转，而更宏伟的蓝图则是打造中国西部的快递物流中心。

　　2012年11月，第二届陕粤港澳经济合作活动周上，嘉民西咸空港现代商贸及电子商务产业物流园签约成功，总投资15亿元，建设7万平米高标准商贸物流设施，包括高端商品展示贸易中心、双向进出分拨中心、数据中心、文件存储中心及相关配套设施。嘉民这个全球最大的工业地产基金管理企业正式落户空港新城。

　　空港新城综合保税区作为承载服务功能的重要组成部分，到2012年底保税事务服务中心已进入桩基施工阶段。

　　而基本覆盖中国主要物流枢纽的平台网络—普洛斯也在进一步关注空港新城。

　　“西部机场集团与西咸新区空港新城管委会已经签署了《共建通达世界门户新城战略合作框架协议》，在发展航空运输及新城建设等方面开展合作达成了一致。双方约定共同建设联通世界的国际门户新城和贯通欧亚大陆的‘空中丝绸之路’新起点，推动西咸新区空港区域经济社会大发展。”西部机场建设集团董事长何喜奎说，未来机场和空港新城将形成推动陕西发展的新合力。

　　这些世界一流的物流企业的入驻，使得这个一年前还仅仅只有一座机场的发展空白区域逐渐成为现代国际综合物流服务枢纽，推动着临空产业的一步步聚集、深化。