不久前，微博上一张空乘人员摆着糕点水果双手合十求“正点”的图片引来网友对航班延误的一片“吐槽”。近来航班的屡屡延误、正点率低以及由此带来的旅客与航空公司冲突频发成为共同关注的社会问题。

　　误机常态化、赔偿无影踪

　　多位旅客接受采访时表示，曾有多次登机后却在机舱内闷一两个小时才得以起飞的窘事。面对屡屡延误的航班，最近一个月常乘飞机出差的媒体人李夏表示“很受伤”。“乘坐7月4日从北京飞往广州的国航CA1339航班时就等了近4个小时，15日晚从北京飞贵阳又晚了3个小时。四次乘机，次次晚点，等待时间加起来近10个小时，怎能不受伤。”李夏说，被忽悠不是终点，“误机常态化、赔偿无影踪”才让人怒上加怒。“在携程的推荐下，我特意在购买机票时买了太平洋保险的航空延误险，一旦航班延误抵达3小时，保险公司要支付赔偿300元。但真延误了，打他们官方客服电话30多次，均无法打通，网上申请自动赔偿，保单也没人受理。”李夏说。

　　频频延误，到底怪天还是怨人

　　虽然航班延误是个世界性难题，但在中国，航班延误又有自己的特点：一是我国民航航班延误总量大，影响范围广，经济损失大；二是我国因航班延误而引起的矛盾非常突出。哪些因素导致航班频频延误?北京航空法学会常务副会长兼秘书长张起淮介绍，目前我国航班延误的一个重要因素是空域紧张。在“天路”如此拥挤的同时，北京、上海、广州、深圳等枢纽机场一旦“打喷嚏”，其他机场也要“感冒”，容易发生连锁反应，影响到其他机场甚至全国航班。同时，天气因素也不容忽视。夏季多降雨尤其是雷雨，天气恶劣达不到起降标准常常造成航班延误甚至是取消。

　　业内人士介绍，航空公司处理应对不当等因素也常常导致航班晚点。