继8月与国货航签署4架波音757货机包机协议之后，中国邮政航空公司（简称“邮政航空”）昨日（9月11日）对记者证实，近日又与PEMCO公司签订了5架波音737-300F客改货合同。

　　“今年4月邮政航空与山东航空签订的5架波音737购买协议将在2013年-2014年交付，明年EMS机队规模将至少达到26架。”邮政航空人士对记者预计。

　　与此同时，被EMS视作劲敌、屡次贴身肉搏的顺丰速运，截至2013年8月，自有全货机数量只有12架。不过顺丰航空人士昨日告诉记者，如果加上其他包租飞机，顺丰航空运力已达30架左右。

　　业内人士认为，对于定位商务件为主的EMS和顺丰，二者比拼绝不仅仅只在量上，更在时效上展开竞争，机队规模就是最直接、最主要的竞争力。随着EMS冲刺上市、市场转型步伐的愈加成熟与加速，更激烈的空中大战蓄势待发。