近日，四川航空集团公司及海特高新分别增持四川太古飞机工程服务有限公司股权。海特高新董秘居平告诉记者，此次双方增资后将会扩建四川太古。

　　对飞机维修行业情有独钟的不止川航，也不止航空公司。民航维修业高达50%左右的毛利率，近10年来吸引了各界资本。

    不过业内人士认为，目前合资企业在国内市场占有明显优势，不少设备需外送维修，而国内维修单位全行业承担的维修产值不足市场总产值的25%，企业深度维修能力亟待提升。