据记者报道，近日美国联邦航空管理局(FAA)要求各大航空公司对安装有霍尼韦尔国际公司紧急定位发射器(ELT)的飞机进行检查，以确定其电池不存在问题，消除起火隐患。此举涉及超过3800架飞机。

　　波音、麦道公司、空中客车公司、洛克希德马丁公司、ATR和达索航空生产的安装有该发射器的飞机都在检查之列。而之前，FAA仅仅要求检查安装在波音787客机上的紧急定位发射器。

　　负责调查7月12日埃塞俄比亚航空波音787客机在伦敦希思罗机场失火事件的英国调查人员判定，机上的霍尼韦尔紧急定位发射器很可能是失火的源头，并且建议航空公司关闭有关零件。

　　7月波音公司已经敦促各大航空公司检查波音飞机上安装的霍尼韦尔紧急定位发射器，以排除可能引起短路和火灾的隐患。这些零件均使用锂锰电池。

　　8月加拿大交通部已经要求加拿大航企检查旗下飞机的紧急定位发射器是否存在可能引起火灾的线路问题，涉及飞机达3600架。

　　最新的FAA指令草案已经递交给《联邦公报》，计划将于9月18日发布，即时生效。3832架安装霍尼韦尔紧急定位发射器的飞机将受到影响。

　　按照FAA的要求，各大运营商应该调查电池的黑色防护罩、线路、绝缘体和传感器是否存在损坏，以及电池盖垫片是否存在问题。

　　FAA要求各大航空公司在120天内完成检修，并且消除隐患。FAA称，尽管这个期限设定偏长，但是这是为了保障航空公司的正常运营。加拿大交通部把这一期限设定为150天。

　　霍尼韦尔国际公司称，在事故起因定论之前，将与事故调查机构合作，共同调查。FAA检查的目的是预防性的。该公司自20世纪中期生产紧急定位发射器以来，从未报告有任何与失火或发热相关的事故。