向莆铁路将于9月26日开通，有业内人士称，铁路沿线各个城市间坐高铁往返，将像乘长途公交一样方便快捷。受此影响，目前已经有多家航空公司传出取消“厦门—南昌”航班的消息。

　　部分航线纷纷调价

　　据业内人士分析，在距离500-800公里、时间2-3小时内，高铁是有绝对的优势，高铁对民航冲击较大。虽然飞行时间短，但机场离市区的距离、登机安检时间是基本固定的，飞机总的耗时和高铁比没有优势。且在这个距离上飞机的票价，和高铁相比也没有优势。不过，800公里以上，民航受高铁的影响相对较小。

　　有数据显示，对于500公里以下距离，高铁对航空的影响是颠覆性的，大多数航线都会取消。对于500-800公里的距离，高铁给航空带来的是重大影响，约能分流30%-40%。对于800-1200公里的距离，高铁分流在15%-20%。

　　记者查询得知，厦门往南昌的飞行距离在542公里，飞行时间大约70分钟。向莆铁路开通后，从福州乘坐动车至南昌仅需3.5小时，福州至南昌的民航市场将受到较大冲击。从厦门乘坐动车到南昌需6.5小时，但在高铁占优势的距离内，因此厦门往南昌的航线也将受到影响。

　　向莆铁路即将开通的消息传出后，航空公司纷纷针对相应航线调整机票价格。厦门航空一位负责人透露，这段时间以来航空公司的票价跟去年同期相比都有所降低，目前还有一定的折扣票可以购买。

　　多家公司的航班 或不再经停南昌

　　厦门航空一负责人表示，根据航空公司的预计，向莆铁路开通后，福州-南昌的客源会流失40%，厦门预计会流失10%-20%。南昌是厦门航空的基地之一，应该不会取消“厦门-南昌”的航线，但不排除取消“福州-南昌”或“泉州-南昌”的航线。

　　东方航空厦门营业部相关负责人透露，目前厦门直飞南昌的只有东航和山东航空。受向莆铁路的影响，东航“厦门-南昌”航线应该会在今年10月底换季时，要么直接取消，要么改成经停航线。

　　另有记者报道，随着向莆铁路的即将开通，部分航空公司已经开始调整福州往南昌方向的运力。其中，首都航空福州—南昌—呼和浩特航班已停飞，山东航空运营的福州—南昌—重庆航班将于10月底改选桂林或长沙为经停点。