近日，国际航协下调航空业盈利预期，其首席执行官汤彦麟指出：盈利受抑的原因之一是货运没有实现增长。航协预计今年货运收益下跌4.9%，比2011年的收入减少80亿美元。

　　中国民航管理学院教授邹建军向记者透露，国内航空货运情况更差，今年上半年亏损加剧，几家公司均有二三3亿亏损。

　　东航快递总裁宗伟向记者证实，国内最大的航空货运公司中货航去年亏损逾亿，各货运公司皆亏多盈少。

　　航空货运业该如何走出亏损泥潭，东航正一改传统航空货运承运人的角色，率先向航空货运的两端延伸—充当采购商，搭建电商平台，构建地面运输网络。这一试水，在中国民航大学经济管理学院副院长李燕华看来，“转型方向是对的，但是盈利难以预期”。