据记者报道，一位意大利政府消息人士近日表示，亏损的意大利航空公司(Alitalia)如果不能在未来几周内达成增加资本的协议，将会被迫申请破产。

　　分析人士表示，意大利航空公司需要大约5亿欧元(6.8亿美元)来维持经营以及投资新的策略。意大利航空自2009年险些破产以来，共累计亏损超过10亿欧元，债务数目也达到与亏损相似的规模。股东们将在10月14日表决一项至少1亿欧元的资本增加方案，以保证业务运行。公司正在寻求新的银行融资和长期解决其财务困境的方案。

　　该消息人士告诉记者：“如果未来几周内意大利航空没有增资的解决方案的话，公司将不得不申请破产。”燃油供应商表示，意大利航空还拖欠其燃油费。因而，意航可能还面临机队停飞的境况。政府消息人士补充道：“四五天内，意航机队就会有停飞的风险。”

　　意航则于9月26日表示，公司全部可用的现金为1.28亿欧元，包括了未使用的信贷。但是这样的资金储备不会持续很长时间。运输分析师安德里亚(Andrea Giuricin)估计意大利航空公司每日至少需要1000万欧元资金来维持机队飞行，每年的运营费用至少37亿欧元。一名消息人士表示，民航当局也在关注意大利航空的财政状况，还将在未来几天内传唤该公司，并评估公司的商业前景。

　　意大利政府和意大利航空公司股东都期待法航荷航集团能够提高目前对意大利航空25%的持股比例，甚至是持有大部分股份，以此来缓解意大利航空的资金困境。但目前在商业战略和财务问题上还有一些分歧。