据了解，2013年1-11月份，天津机场货邮吞吐量为19.5万吨，同比增长10.1%。11月单月货邮吞吐量达2.28万吨，同比增长25.6%，创下单月货邮吞吐量的历史新高。其中，国内航线完成货邮吞吐量0.9万吨，同比增长12.9%；港澳台航线完成货邮吞吐量0.12万吨，同比增长194.0%；国际航线完成货邮吞吐量1.29万吨，同比增长28.6%。

　　自年初以来，随着国内电子商务行业的蓬勃发展，国内快递业务呈现爆发式增长。与此同时，国内客运航线的快速增加使机场的客机腹舱载货能力迅速提升。供需的相互满足使得天津机场1-11月份国内航线货邮吞吐量达到7.1万吨，同比增长13.4%。

　　2013年天津机场正式成为两岸货运直航城市

    天津与台湾、香港等地区货运航线，不仅便利了天津与地区城市之间的货邮往来，更是在天津与东南亚各城市之间搭建了便捷的空中物流桥梁。1-11月份，天津机场港澳台航线的货邮吞吐量达到1.03万吨，同比增长39.7%。

　　自2008年金融危机爆发以来，全球航空货运市场始终处于低迷状态。2012年全球空运普货运输量比同期下降5%。尽管如此，2013年天津机场通过采取多种途径的市场营销，1-11月份仍然实现了国际航空货物吞吐量10.44万吨，5.6%的增长。目前，天津机场全货机通航的国际城市包括阿姆斯特丹、仁川、东京、大阪、纳沃伊、巴库、萨拉戈萨、阿克纠宾、法兰克福—哈恩、伊尔库茨克等。天津市及天津滨海新区经济的快速发展，特别是电子信息、生物制药、新能源新材料、航空航天、石油化工、装备制造、轻工纺织、国防科技等高附加值产业的蓬勃发展是机场国际航空货物运输量实现持续稳定增长的基础。良好的通关环境则是确保机场国际货邮量稳步提升的关键。海关、边防、卫检等机场联检单位全力配合天津机场的国际货运航班，真正实现了天津航空货物的7x24通关服务。

　　2013年以来，天津机场新开通了沈阳—天津—南通、香港—天津、德国哈恩—天津—上海、德国哈恩—天津—郑州、台北—天津、天津—阿克纠宾等6条全货运航线。2014年年初还将开通天津—济南—仁川、乌兰巴托—天津，加密台北—天津全货运航线。2014年全年，天津机场的货邮吞吐量预计将达到21.5万吨。