一季度航运市场先抑后扬，其中1月份受铁矿石、煤炭海运需求回落以及节日假期等因素的影响，航运市场运价大幅下跌，波罗的海干散货运价指数(BDI)由年初的2113点回落至1月末的1110点，跌幅47.5%，中国沿海散货运价指数(CBFI)由年初的1238.9点回落至1045.6点，跌幅15.6%。

　　2月份，航运需求没有明显回升，航运指数企止回稳。

　　3月份，随着市场逐步回暖，企业陆续复工，补充库存需求增加，航运市场价格稳步回升，截至3月27日，BDI回升至1412点，CBFI回升至1190.6点，预计后期保持回升趋势。