1997年8月郑州新郑机场建成通航；2012年12月机场二期工程正式开工建设。2013年3月，郑州航空港经济综合实验区上升为国家战略，其定位是：建成国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放的重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。目前，航空港区物流发展如火如荼。2013年，国际货运航线达到19条，通航城市达24个，全货机周航班量80余班，位居中西部地区第一位。2013年完成货邮吞吐量25.57万吨，同比增长69.13%，增速位居全国大型机场第一位。

　　1998年3月26日，河南省第一条国际货运包机航线郑州至俄罗斯莫斯科航线开通，随后又开通了郑州-美国西雅图货运包机航线。

　　2005年4月17日至22日，郑州新郑国际机场开通了至阿联酋、吉尔吉斯斯坦、孟加拉国3条国际货运包机航线，由林德国际运输代理有限公司执行货运包机飞行，共两批货8班。机型分别为DC-10-30F、747-200F。但以上航班回程均为空飞，去程装货；两批货均在上海报关，由监管车运至郑州。

　　2005年4月16日起，郑州新郑机场成功引进5条国际货运航线，分别是：4月16日开通的郑州-印度德里、郑州-阿拉木图货运航班；4月25日开通的郑州-孟加拉国的达卡货运航线；5月27日开通的郑州-印度的加尔各答-约旦的阿曼货运航班；6月10日开通的郑州-印度的马德拉斯-意大利的米兰货运航线。2005年至此，新郑机场已有DAS货运航空公司、MK航空公司、约旦皇家航空公司、阿联酋联合航空公司4家开通直航的航空公司。

　　2007年12月12日，郑州机场与法国夏多湖机场签署了战略性合作协议，双方达成了共同支持国际货运发展战略合作协议等方面的共识—开通郑州至法国第一架国际货运航班，其目的地为法国巴黎的夏多湖机场。2008年5月4日，首航成功。至此，连接河南与欧洲的不定期货运包机航线正式开通。

　　2009年11月10日，河南省内首架香港-郑州-天津-香港全货运包机航班顺利抵达郑州新郑国际机场。承担此次首飞任务的是扬子江快运航空有限公司，机型为波音737-300型，总业载15吨，每周执飞四班。此次货运包机进境第一港为郑州国际机场，停场约1小时后，继而飞往天津、香港，整个飞行路线为环线，用时约8个小时。这是郑州机场执行的第一架飞往香港的全货运包机。

　　2009年8月21日，林德国际物流集团旗下航空业务总代理专业公司东方中天航空服务有限公司，与翡翠货运航空公司签约，从9月15日起，双方联合携手开通上海-郑州-帕希姆-拉各斯定期货运航班。装货运营的是波音747-400远程全货机。周二、周六跑两趟，拉货115吨。该航班是在郑州机场首次运营的定期货运航线，也是当时我国第一条直达非洲的货运航线。翡翠货运航空公司是深圳航空公司与德国汉莎航空公司在中国注册的货运航空公司，当时也是我国境内最大的货运航空公司。

　　2010年9月18日，满载着110吨货物的波音747全货机在郑州新郑国际机场顺利起飞。至此，郑州-莫斯科-法兰克福国际货运航线正式开通，河南与欧洲之间架起了一座货运的“空中金桥”。郑州-莫斯科-法兰克福国际货运航线由俄罗斯联邦境内最大、最具实力的国际货运航空公司—俄罗斯空桥货运航空公司（ABC）执行。该公司是俄罗斯一家国际全货机航空运输公司，隶属于Volga-Dnepr（VDA）集团，2009年世界排名第三位。

　　2011年6月10日，中国邮政航空正式开通了西安-郑州-南京货运航线，使郑州纳入到EMS“全夜航”集散网络，河南本省出口EMS时限缩短半天至一天。河南省发往全国省会城市和重点地级城市的速递邮件实现“次晨达”和“次日递”。

　　2011年6月27日，一架波音737飞机从郑州新郑国际机场顺利起飞，这是顺丰速递集团开通的郑州-武汉-深圳货运首航航班，标志着又一家大型货运航空公司“落户”郑州。该货运首航航班，是顺丰速递集团致力于中原，大力发展中原航空货运的第一个定期航班。

　　2011年7月30日，扬子江快运航空有限公司“上海-郑州-卢森堡-布拉格-上海”货运航线在郑州机场成功首航。它是目前郑州第一条直达欧洲的国际货运定期航线。该货运航班由扬子江快运的波音747-400SF型飞机执行，每周六执行一班，从8月15日起将增至两班，分别为周五、周六。

　　2012年3月28日，郑州机场新增上海浦东-郑州-法兰克福-郑州-上海浦东的欧洲货运航线首飞。该欧洲货运航线由已进驻郑州机场的中国国际货运航空公司开通，公司拥有中国民航最大的波音747-400货机机队，是中国国际航空股份有限公司下属的一家全资子公司。之前，郑州机场拥有郑州-莫斯科-阿姆斯特丹，成都-郑州-莫斯科-阿姆斯特丹，上海-郑州-卢森堡-布拉格-上海，香港-郑州等4条国际货运航线。

　　2012年3月28日，香港国泰航空有限公司在郑州开通上海-郑州-香港航线，航班号为CX059，执飞时间为上海08：20起飞，10：15到达郑州，郑州12：15起飞，14：45到达香港；机型为波音747-400全货机，航班周期为每周二、周六两班，载量110吨。

　　2012年8月8日，随着空桥货运航空公司的一架波音747-400全货机落地郑州新郑国际机场，标志着郑州机场第一条全货机美线航班正式开通。航线为郑州-莫斯科-芝加哥，机型为波音747-400，载量110吨，每周三班，周四、六、七执行。

　　2012年9月9日起，郑州新郑机场新增一条货运航线，即郑州-上海浦东-安克雷奇-芝加哥。由中国国际航空货运有限公司开通，机型为74Y，每周三、七执行。

　　2012年9月17日，作为全球最大快递公司的UPS联合包裹航空公司，被正在建设的郑州航空港区吸引，进军郑州，试运营郑州-仁川-安克雷奇货运航线，每周5班，现在已经增加到每周10班，是目前郑州唯一一家自有航班运营快递业务的国际承运商。执飞机型为波音767-300型全货机，最大载量59吨，每周1、2、3、4、5执行。

　　2013年1月8日，香港航空有限公司将在郑州新郑国际机场执飞香港-郑州-天津-香港的定期往返航班，每周2，3，4，5，6共5班，机型空中客车A330-200F全货机，最大业载65吨。

　　2013年3月5日，郑州机场海关成功监管中国南方航空公司洛杉矶-郑州-广州货运航线首航入境航班。南航新开通的货运航线由世界最先进的波音777-200F货机执飞，初期班期为每周二、五。总载货量达115吨，首航入境载货65吨，出口转关货物44吨。郑州货物经广州转运至洛杉矶需大约29小时10分钟，该货运航线开通后，时间可缩至18个小时。

　　2013年3月13日，中国国际货运航空有限公司在郑州新郑国际机场增开上海-郑州-阿姆斯特丹的固定航班。每周四执飞一班，机型波音747-400全货机，最大业载110吨。凌晨1点从上海到达郑州，凌晨3点10分从郑州起飞，下午2点到达阿姆斯特丹。国货航开通阿姆斯特丹货机航线后，郑州的欧线运力将进一步加强。

　　2013年4月10日，南航开通的郑州到芝加哥货运航线首趟航班从郑州机场准时起飞，装载的全是苹果产品，14小时40分钟后，这些郑州生产的苹果产品抵达美国芝加哥。抵达芝加哥的产品，通过南航在芝加哥的卡车航班和空空联运渠道，还可快速转运至纽约、亚特兰大、波士顿等北美东部地区10多个城市，以及智利、巴拉圭、巴西等南美主要国家及其19个城市。该航线由波音747货机执飞，初期班期为每周三、周六，每周可提供200多吨的运力。

　　2013年4月22日，郑州新郑国际机场开通了郑州-巴库-哈恩全货运航线，直飞中亚，填补了郑州到中亚无货运航线的历史空白。该航线由来自中亚地区的阿塞拜疆货运航空波音747执飞，每周周一执飞一班，最大货载量110吨。该货机从郑州抵达阿塞拜疆首都巴库，短暂停留之后，抵达距离德国法兰克福较近的哈恩机场。

　　2013年8月21日，继南航、国航在郑州机场开通货运航线以后，东航也开通了郑州至芝加哥货运航线。货机由波音747执飞，该航班14时30分从上海浦东起飞，16时降落郑州，18时从郑州起飞，第二天8时30分到达芝加哥。

　　2013年10月19日起，郑州机场将新增一条至台北桃园的全货机货运航线—台北-南京-郑州航线，每周六飞行一班。全段飞行时间共计5小时55分。该航线由台湾地区飞航班次最多、规模最大的航空公司中华航空执飞。航线采用波音747-400F全货机飞航，是在台北至南京货运航线的基础上，以串飞方式新增郑州货运航点。

　　2013年11月17日，上海诺威传世国际货运有限公司在郑州机场开通“全球飞”的新货运航线。此货运航班从美国纽约起飞，到德国法兰克福哈恩机场，经阿塞拜疆巴库，进入中国郑州，是河南通往美洲、欧洲、亚洲的首条“全球飞”货运航线。该货运航班每周两班，执飞机型B747-8F，为波音747第四代机型，载量154吨，是迄今为止世界上最为先进，载量最大，续航能力最强的商用货机之一，也是“诺威传世”首次将此机型作为定班航班的机型引入郑州。

　　2013年12月1日起，扬子江快运航空公司新开浦东-郑州-安克雷奇-洛杉矶-浦东货运航线。该货运航班由扬子江快运波音747飞机执行。当国内、国际航空货运行业发展处于市场低迷时期，扬子江快运逆势而上，不断开拓新航线，将进一步完善“以上海为中心，涵盖亚洲周边，辐射欧美”的国际货运网络，为客户提供更为快捷、便利的高品质服务。

　　2014年1月14日，扬子江快运“郑州-首尔-郑州”货运航线成功首航。该航线由扬子江快运的波音737-300型飞机执行，每周执飞5班，从郑州国际机场的起飞时间分别为周二、周三、周四、周五、周六。该航线将在郑州、首尔之间架起空中桥梁，促进了两地间的经贸合作和货运往来。

　　2014年1月14日，河南民航发展投资有限公司与卢森堡货运航空公司签约，收购了卢货航35%的股权，欧洲最大的全货运航空公司正式落户郑州，成为入驻郑州机场的首个国际货运航空基地公司。郑州机场将开辟郑州-卢森堡货运直飞航线。初期由卢货航投放一周四班的运力，后期将会根据市场开发程度和郑州枢纽的建设速度，逐步增加运力投放规模，加密航班。

　　2014年3月3日，郑州-达卡的货运航班首航，来自孟加拉国的鳝鱼、螃蟹、石头鱼等优质海鲜将通过空运直达河南。该货运航班每周两班，分别在周一、周六，每次载重105-110吨，一年运送水产品大约1万吨。