图：中国出台政策鼓励北亚航企飞往中国支线机场

　　据报道，中国计划向开通中国支线机场航班的北亚地区航空公司提供财政奖励。该政策预计将于明年夏季实施。

　　奖励内容包括提供着陆费和停靠费的折扣。中国民用航空局(CAAC)一名官员表示，目前尚未决定折扣的具体比例。一旦得出具体的公式，该机构将向国家发展和改革委员会提交方案以获得批准。

　　根据这一政策，这些航空公司飞往中国支线机场的航班频次必须达到至少每周三班，才能享受到奖励政策。政策实施后，已经在支线机场运营的航空公司无论再增加多少航班都可以享受该政策。

　　中国目前拥有42座支线机场，包括海南省的海口美兰国际机场、黑龙江的哈尔滨太平国际机场等。这些支线机场被认为未被充分利用。另外，中国航空运输体系内还拥有20座大型机场以及184座国内机场。大多数国内机场的运营每年都会出现亏损。中国机场发展基金对机场的亏损进行补贴。2013年，中国144座机场(包括支线机场)共计亏损19.7亿美元