天津航空物流发展有限公司4日在空港经济区正式挂牌成立。这一消息让中外运空运天津分公司总经理杨宏伟很是兴奋：“空港国际物流区紧邻停机坪、货站，操作十分方便，随着航空物流公司的成立，园区集约化功能更加显现，将进一步降低企业成本，公司已经决定把天津作为我们北方地区的货运枢纽。”

　　和杨宏伟一样兴奋的还有海航物流、中远空运、康捷空、顺丰等众多知名物流企业的负责人，这些企业都入驻了天津空港经济区，而这正是天津航空物流发展有限公司所在地。

　　联合组建天津航空物流发展有限公司，是天津市深入落实京津冀协同发展重大国家战略，发挥区域服务功能，进一步加强与北京、河北务实合作的一项重要措施。该公司由天津保税区投资控股集团有限公司、海航集团天津航空有限责任公司、首都机场集团公司等共同出资，作为天津航空物流区市场化平台公司，将打造成中国北方最便捷的航空物流综合平台。

　　“我们将集中京津两地资源，承接首都机场货运分流，实现强强联合，优势互补，加快中国北方航空货运中心建设。”天津航空物流公司总经理赵胜跃表示。

　　在加强空港货运承载能力的同时，天津市还进一步提升了天津机场的客运承载能力。

　　昨天12点多，来自河北廊坊的小伙子马越和几个朋友已办理好相关手续，在休息区等待航班的起飞，此时离他走出家门还不到三个小时。“我们在天津机场的廊坊候机厅就打印了登机牌，乘坐专线机场巴士，不到1个半小时就到了天津机场，而以前至少需要2个小时以上。”马越说，“正是廊坊异地候机厅的出现，让天津机场成为出行首选。”

　　“8月10日前，天津机场在河北唐山、保定、廊坊、白沟、胜芳5地新开设的异地候机厅将全面投入运营，这是继北京南站、沧州、黄骅和天津滨海高新区、天津站5座异地候机厅启用之后，对周边城市服务的再延伸，将进一步增强天津机场辐射吸纳能力，合理分流首都机场溢出客流，为京津冀地区旅客提供高效便捷的出行服务。”天津滨海国际机场总经理阎欣介绍说，目前机场长途客运中心正在抓紧建设，有望8月末与T2航站楼和地下交通中心同步投入使用。届时，将率先开通异地候机厅与天津机场之间点对点联系的便捷通道。

　　阎欣介绍，目前10座异地候机厅内均设有自助值机柜台、天津机场出港流程指示图等，旅客可以提前办理登机手续，享受购买机票、换登机牌、乘坐机场巴士专线的“一站式”服务。天津机场还设有异地候机厅专用值机柜台和专用安检通道，方便快捷。异地候机厅的设立，将促进天津空铁联运、空陆联运向京冀地区拓展延伸，带动人流、物流、资金流、信息流集散，提升天津空港交通枢纽功能和地位，推进三地航空资源要素共建共享，真正做到服务京津冀、完善大交通、实现大发展。