曾经，福州飞韩国，要转机、机票太贵，让许多哈韩一族望而却步；如今，每周8班福州往返韩国航班，吃、住、行费用低至1500元，韩国游不仅吸引了广大哈韩一族，还带动了福州地区夕阳红旅游市场，掀起一股赴韩旅游热潮。

　　今年以来，由福州向全国乃至东南亚各国的航线网络日渐完善，国内重点城市“空中快线”逐渐形成，航空出行越来越便捷畅通。

　　旅游包机打开韩国市场

　　10月3日韩国本土航空公司德威航空入驻福州机场，开通福州—首尔直飞包机航班，这是继大韩航空、易斯达航空、济州航空及真航空后福州机场引进的第五家韩国本土航空公司；截止目前福州机场已相继开通包括首尔、济州、襄阳、清州等韩国各主要城市航点，进一步完善了福州机场国际航线网络，为从福州地区前往韩国的游客提供了诸多的便利和选择。

　　由于气候差异，接下来正值秋冬旅游旺季，韩国的冬季是一片白色的世界，是冰雪运动爱好者最向往之地；同时随着韩国年末节日打折季的到来，更是让购物达人为之热血沸腾，相信国人们将难以抗拒“韩冰雪购物之旅”的魅力，而福州“温泉+高尔夫”新型旅游方式也将吸引更多的韩国游客光临，势必掀起又一轮韩国旅游热潮，进一步促进福州及韩国双向旅游交流合作持续健康发展。据元翔福州空港相关人士介绍，今年1-9月，福州机场对韩航班完成约350个起降架次，旅客吞吐量近5万人次，均同比增长三成多；在接下来的冬春新航季，还将迎来奥凯航空的加盟，开通长沙—福州—济州航班，届时旅客赴韩旅游将更便捷、更实惠。

　　国内航线网络覆盖日趋完善

　　10月11日福州机场第二家基地航空公司——福州航空首架飞机平稳降落福州机场，标志着福州航空即将正式开始试飞环节，预计于10月下旬开始正式运营。据了解，福州航空初期计划投入飞机3架，以波音738组合机型为主，开通上海、广州、重庆、太原等一、二线城市共9个航点，点对点直飞，打造高密度航班。年底再投入2架飞机，运营5条航线，通过新开、增频航线逐步实现全国网络覆盖。据业内人士预测，2014年福州航空预计为福州机场带来12万人次的旅客吞吐量；2015年运力总投放量预计达7架飞机，可为福州机场带来70-80万人次的年旅客吞吐量。

　　记者了解到，随着机场旅客吞吐量不断攀升，福州机场的航线覆盖点也日益增多。2013年新开国内航线24条，新增国内航点9个；2014年以来新开国内航线达11条，新增国内航点3个，分别为临沂、舟山、南通；即将到来的冬春航季还将新引进奥凯航空、春秋航空、福州航空等航空公司开通国内航班，届时将有22家航空公司参与国内航线运营，国内航线网络通达性进一步增强。

　　元翔福州空港相关人士告诉记者，当前福州机场航线网络已覆盖全国一、二线城市，接下来将重点打造北京、上海等国内 “空中快线”，实现昆明、广州等客流量大及旅游热点城市航班的加密、加厚，开辟、加密前往哈尔滨、重庆等西南、西北、东北等远程航线，发展省内外支线航空，加快构建干支线结合、市场结构合理的福州航线网络

　　首条洲际航线拟于今年11月底开通

　　“现在我们一般通过香港、上海、广州、北京转机前往纽约，其中会更倾向从香港转机，但是转机终究还是时间太长，在中转地换乘也不方便，至少要等2个小时，长则需要一天甚至过夜，如果遇到延误等情况，还会影响后续行程；所以我们一直期待福州能开通纽约直飞航班，这样为我们的出行提供更多选择，更多便利”，一位前往香港转机飞纽约的华裔旅客告诉记者。

　　据相关统计数据显示，福州在美国的华侨约180万人，每天由福州机场出境中转至美国的旅客达250余人。多年来元翔福州空港致力于美国航线的开辟，在市政府的大力支持下，福州市政府、元翔福州空港与东航已达成共识，东航计划于今年11月底起将开通福州—浦东—纽约定期航班，班期每周2班，采用波音777-300ER大型客机运营。直达航班将给纽约旅客带来极大便利，福州机场将开启洲际航线新纪元。