根据民航发展基金使用管理有关规定，明年我国将对146个民航小机场进行补贴。这是记者10日从中国民航局了解到的。

　　根据民航局发布的《关于2015年民航小机场补贴预算方案的公示》，明年补贴机场数由今年的135个机场增加到146个小机场，补贴金额增加到12.11亿元。补贴金额全国前五的省份分别为新疆﹑四川﹑云南﹑内蒙古﹑黑龙江。补贴最高的小机场为九寨沟黄龙机场，补贴金额达1603万元。

　　近年来，我国民用小机场亏损一直广受诟病。中国民航局局长李家祥多次表示，在世界各国，要实现中小机场及支线航空的经济效益都是一个普遍的难题。不能单独算机场自身的盈亏账，还要看中小机场对地区经济的带动。《民用机场管理条例》已明确了机场的公共基础设施定位，这一定位表明，机场首先要强调公益性，然后才考虑收益性，其最主要任务不是盈利而是开通更多的航线和时刻。

　　据国际机场协会研究，机场每百万航空旅客吞吐量，可以产生经济效益总和1.3亿美元，相关就业岗位2500个。据国内研究分析，我国机场每百万航空旅客吞吐量，可以产生经济效益总和18.1亿元，相关就业岗位5300多个。