近期，根据扬子江快运航空有限公司的申请，美国波音公司选择在该公司的一架B737-300SF/B-2112货机上实施完成了RNP改装，飞机已投入航线运行。本次改装属于波音737-300飞机全球第一家。

　　改装在上海波音航空改装维修工程有限公司进行，改装过程按照波音编制的服务通报(SB)组织实施，内容主要包括：对SB737-34-2571和SB737-34-2621改装方案适航验证、设备功能测试(在飞机上增加1部FMC和2套GPS系统，以改进飞机自身机载导航设备和全球定位系统)、飞机驾驶舱和E/E舱电磁兼容性测试等机上地面试验，以及两个架次的飞机试飞等。完成验证后，SB方可获得FAA的批准;该SB获批后，后续全球航空公司才能普遍采用此改装方案。

　　在FAA和民航局适航审定司的协调下，华东管理局负责此次飞机改装的特许飞行检查。由于本次改装是属于全球首架波音737-300飞机的RNP改装和适航验证，华东局为此专门抽调技术骨干组成了审查组，先后两次赴改装单位上海波音航空改装维修工程有限公司进行现场检查，并与FAA委任代表和美国波音公司人员进行了深入的技术交流，美国波音公司也派出了29 人团队专门负责本次改装及论证工作，顺利完成了本次改装及双方局方的适航论证工作。后续国内扬子江快运、邮航和顺丰航空等公司的波音 737-300/400飞机将陆续按照此次批准的SB实施改装，以适应RNP运行的要求。

　　RNP是利用飞机自身机载导航设备和全球定位系统引导飞机起降的新技术，航空公司使用RNP程序可以使飞机精确地沿着预定航线飞行，同时显著减少燃油消耗、排放和机场拥堵;RNP的应用对航空公司提高飞行运行安全水平具有重要意义。