近日，宜宾市发展和改革委员会通过其官方网站公布，宜宾机场迁建项目工程可行性研究报告已获国家发改委正式批复。这标志着倍受国内舆论关注的宜宾新机场建设正式具备开工建设条件，即将报批用地手续和启动征地拆迁。

　　根据批复意见，宜宾机场迁建项目将按民航4C级（远期为4D级）、军用二级永备实施，总投资估算约24.9亿元，定位为川滇黔结合部重要的航空支线机场。据了解，宜宾机场迁建项目试验段工程于2014年1月6日动工，当时有政府部门负责人表示，新机场拟命名为“五粮液机场”。但宜宾机场建迁办相关人员表示，目前还无法确定机场名字，届时会正式发布。

　　2012年5月，宜宾机场迁建项目经国务院、中央军委批复立项，拟将现有宜宾菜坝机场迁至翠屏区宗场镇新场址内新建，机场迁建项目民航工程部分本期建设规模为：新建1条长2600米、宽45米的跑道，1条垂直联络道和停机坪，8000平方米民航航站楼，站坪机位数7个；配套建设通信、导航、供油、供电、给排水等设施。

　　据了解，拟迁建的宜宾机场距宜宾市中心11公里，项目建设工期为4年。预计到2020年，宜宾机场旅客吞吐量为80万人次，货邮吞吐量7000吨，民航飞机起降量10000架次。宜宾现有的菜坝机场是军民合用机场，先后于1991年、1993年进行了两次扩建。2010年前，机场旅客吞吐量增长率维持在9%左右。

　　宜宾机场迁建项目作为四川省“十二五”规划重点建设项目，也是宜宾市立体交通运输体系建设中的重大项目。项目建成后，对打通空中经济通道、空港经济区建设、增强城市辐射吸纳能力和加快川南城市群一体化进程 ，都具有重要而深远的意义。