昨日上午，随着CZ8425航班的顺利腾飞，南航成功开启了深圳首条直飞日本的航线深圳-大阪。本月底，南航还将新开深圳-东京(茨城机场)、深圳-胡志明航线。至此，南航在深圳开辟的国际地区航线达到了11条，国际运力位居深圳第一。

　　据悉，昨日新开的深圳-大阪航线每周四班，周一、二、四、五执行；机型为空客A320；去程深圳至大阪CZ8425航班，深圳起飞时间为10：15，到达大阪14：30，回程大阪至深圳CZ8426航班，大阪起飞时间为15：30，到达深圳机场19：20(均为当地时间)。

　　除了深圳-大阪外，7月25日起，南航还将新开深圳-东京(茨城机场)直飞航线，该航线机型为A320，每周六、日执飞，去程航班时间10：05，到港时间14：50，回程离港时间16：00，到港时间20：00(均为当地时间)。据介绍，首航期间，南航推出了大阪开航特惠，提前14天购票，深圳至大阪经济舱往返价格可低至1500元(不含税)起。此外，南航针对两条日本航线，也提供两种日本航线团队产品，一种是茨城进大阪出6天产品，团价含税2850元；一种为大阪5天往返产品，团价为含税2050元。

　　7月31日起，南航将在深圳开通首条直飞越南航线深圳-胡志明，该航班为CZ8465，17：45深圳起飞，19：30到达胡志明；胡志明至深圳CZ8466航班，胡志明20：30起飞，第二天00：20到达深圳(均为当地时间)。据悉，开航期间，散客深圳至胡志明经济舱往返含税价格可低至1860元起。

　　数据显示，南航深圳始发国际航线达11条，并成功开拓了深圳首条洲际定期航线，国际航线占深圳机场所有出港国际航班的29.37%，国际运力占据深圳市场第一位。其中曼谷28班次/周、普吉6班次/周、甲米6班次/周、巴厘岛6班次/周、首尔4班次/周、济州4班次/周、东京茨城4班次/周、大阪8班次/周、胡志明8班次/周、毛里求斯路易港4班次/周。

　　记者了解到，深圳机场自2013年11月转场以来，空地资源得到充分释放，2014年旅客吞吐量达3627万人次，位居全球第41位。今年上半年旅客吞吐量已达1934.6万人次，其中国际旅客达79.3万人次，同比增长43.8%，深圳民航呈现出基数大、增速快、品质高的特点。

　　南航深圳分公司总经理刘国军表示，未来南航还将主攻5～6小时的国际中短途航线，南航将加密日本航线，至少每日1班，待韩国疫情好转后，立即恢复并继续争取加密韩国航线。此外，南航在深圳市场还将持续、稳定地拓展国际航线市场，计划全面铺开深圳至东南亚、澳新、美非拉航线网络。

　　深圳机场股份有限公司总经理陈繁华表示，深圳比邻香港，珠三角地区每年有几百万旅客经香港机场出入境，深圳机场是能够从香港机场分一杯羹的最重要的前沿阵地。深圳机场将积极支持和配合各家航空公司开拓国际航线，为各家航空公司发展营造最优质的运营环境。